tag:blogger.com,1999:blog-12689567403321209212024-03-14T00:32:16.163-07:00MX LOVERS INDONESIARider mx 3438 wthttp://www.blogger.com/profile/05201475651678387311noreply@blogger.comBlogger95125tag:blogger.com,1999:blog-1268956740332120921.post-56469436420951063742013-09-11T04:51:00.000-07:002013-09-11T04:51:22.929-07:00si kecil yg mengkilat..:D<strong>Pengkilap autosol</strong>
<br />
<hr size="1" style="background-color: #d1d1e1; color: #d1d1e1;" />
<div class="pagetext">
AUTOSOL<br />
<br />
Autosol Metal Polish merupakan produk khusus untuk membersihkan dan
mengkilapkan segala macam benda yang terbuat dari logam, perak,
kuningan, perunggu, krom aluminium, nikel, dll. Autosol juga melindungi
dan mencegah logam dari karat maupun korosi.<br />
<br />
<br />
CARA PAKAI:<br />
1. Oleskan Autosol pada kain lembut dan bersih<br />
2. Gosokkan dengan kain tersebut ke benda yang akan dibersihkan hingga mengkilap.<br />
3. Ulangi sampai hasil yang diinginkan.<br />
<br />
<br />
Bisa digunakan untuk mengkilapkan Mobil, Sepeda Motor, Peralatan Makan, Dapur, Ikat Pinggang, Kompor, dll.<br />
<br />
<br />
<br />
Harga: Rp. 8.000,- per tube (isi 50gr)<br />
<br />
Pemesanan, hubungi: RUDY (081703048787 atau 08882428787)<br />
<br />
<br />
<img alt="" border="0" src="http://i1182.photobucket.com/albums/x459/rudykurn1679/Autosol4.jpg" /><br />
<br />
<img alt="" border="0" src="http://i1182.photobucket.com/albums/x459/rudykurn1679/Autosol6.jpg" /><br />
<br />
<img alt="" border="0" src="http://i1182.photobucket.com/albums/x459/rudykurn1679/Autosol3.jpg" /><br />
<br />
<img alt="" border="0" src="http://i1182.photobucket.com/albums/x459/rudykurn1679/Autosol1.jpg" /> </div>
Rider mx 3438 wthttp://www.blogger.com/profile/05201475651678387311noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1268956740332120921.post-51270119766983001072012-12-03T15:55:00.002-08:002012-12-03T15:55:29.674-08:00Yamaha Luncurkan Lima Asesoris V-Ixion Lightning<div class="news-title">
<strong><br /></strong></div>
<div class="news-thumb">
<div class="news-single-img">
<img alt="Yamaha Luncurkan Lima Asesoris V-Ixion Lightning" border="0" class="img-polaroid" height="348" src="http://m.yamaha-motor.co.id/uploads/pics/20121031-Vixion-Thum.jpg" title="Yamaha Luncurkan Lima Asesoris V-Ixion Lightning" width="640" />
</div>
</div>
V-Ixion Lightning, produk motor sport teranyar Yamaha punya
lima asesoris yang membuat penampilannya kian memikat. Detailnya yaitu <i>Single Seater</i>, <i>Short Rear Fender</i>, <i>Cover Tandem Bracket</i>, <i>Under Crowl</i> dan <i>Radiator Cover</i>.<br />
Secara keseluruhan kualitas asesoris ini high quality material
(bahan berkualitas sama seperti standar material motor Yamaha), easy
installation (pemasangan yang mudah), affordable price (harga terjangkau
karena bisa dibeli secara terpisah) serta modelnya sporty dan stylish
karena mengacu pada motor sport.<br />
Harga asesoris tersebut telah ditetapkan bagi konsumen. <i>Single Seater</i> Rp 300.000, <i>Short Rear Fender</i> Rp 125.000, <i>Cover Tandem Bracket</i> Rp 100.000, <i>Under Crowl</i> Rp 250.000 dan <i>Radiator Cover</i> Rp 125.000.<br />
Single seater berfungsi untuk menutup jok bagian belakang yang
tidak terpakai agar terlihat lebih padat dan sporty. Penampilannya
dirancang seperti single seater motor M1 yang digunakan Yamaha di
MotoGP. Pemasangan single seater V-Ixion Lightning praktis dan tidak
merusak jok motor. Asesoris ini adalah new fresh look untuk V-Ixion
Lightning.<br />
Short rear fender dan cover tandem bracket fungsinya sama
menambah penampilan sporty dengan desain aerodinamis. Under crowl
melindungi area mesin motor. Sedangkan radiator cover untuk melindungi
area radiator.Rider mx 3438 wthttp://www.blogger.com/profile/05201475651678387311noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1268956740332120921.post-62000035991594371892012-12-03T15:54:00.003-08:002012-12-03T15:54:55.804-08:00Jorge Lorenzo Jadi Instruktur Yamaha Riding Academy<div class="news-title">
<strong><br /></strong></div>
<div class="news-thumb">
<div class="news-single-img">
<img alt="Jorge Lorenzo Jadi Instruktur Yamaha Riding Academy" border="0" class="img-polaroid" height="348" src="http://m.yamaha-motor.co.id/uploads/pics/20121030-Lorenzo-Thumb.jpg" title="Jorge Lorenzo Jadi Instruktur Yamaha Riding Academy" width="640" />
</div>
</div>
SENTUL <b>- </b>Yamaha Riding Academy (YRA) diadakan lagi
selama empat hari, 29 Oktober sampai 1 November di sirkuit Gokart Sentul
dan Cibinong dirt track. Istimewanya YRA kali ini, 20 pesertanya ikut
fun ride dan coaching clinic bersama Jorge Lorenzo.<br />
Pembalap tim MotoGP Yamaha, Yamaha Factory Racing, itu akan
membagi ilmunya buat 20 pembalap Yamaha usia U-17 yang merupakan
pembalap - pembalap pemula dari daerah namun berprestasi nasional.
”Pembalap - pembalap muda ini adalah calon - calon penerus Jorge
Lorenzo. Mereka punya mimpi ingin seperti Lorenzo jadi kami memberikan
kesempatan emas bertemu dan mendapatkan ilmu dari dia. Selain itu ada
instruktur - instruktur berpengalaman yang membagikan ilmu teori dan
praktek sebagai bahan pelatihan dan pembibitan pembalap muda di YRA,”
jelas Supriyanto, Manajer Motorsport Yamaha Indonesia.<br />
Salah satu peserta YRA yang hadir adalah Tammy Pratama dari
Jawa Barat yang tahun ini menjuarai Motoprix kelas MP3 (Bebek 4 Tak 125
cc Tune Up Pemula) dan MP2 (Bebek 4 Tak 110 cc Tune Up Pemula). Yang
juga cukup dikenal Agung Didu, peserta termuda YRA usianya 9 tahun.
Agung berdarah Makassar dan tampil di Yamaha Cup Race (YRA) dan
Motoprix.<br />
20 peserta YRA menggunakan V-Ixion dan Yamaha TTR 125R. Mereka
mendapatkan pelatihan praktek dan pengetahuan teori yang diajarkan enam
instruktur Indonesia. Tiga pembalap Supersport Yamaha, Doni Tata, Dimas
Ekky dan Rafid Topan. Johnny Pranata sebagai instruktor pelatihan
motorcross, motivator Dimas Prast dan pelatihan fisik oleh Gandung
Darmoko.<br />
Materi yang diajarkan dalam YRA kali ini meliputi pengenalan
karakteristik sirkuit permanen menggunakan sportbike, untuk mengetahui
tingkat kebugaran fisik pembalap, rolling speed, teknik start dan
simulasi race. Sementara untuk materi basic dasar motocross diantaranya
basic dasar motocross (riding position, handling dan sliding, dirt
track contest (short track dan long track) serta mini dirt
race (clockwise dan counter clockwise).<br />
Termasuk pengenalan karakteristik sirkuit permanen ;
mengetahui tingkat kebugaran fisik pembalap, rolling speed , QTT dan
simulasi race ; semua materi yang berhubungan dengan dunia balap, mulai
racing management, gizi dan nutrisi, communications skill dan product
knowledge.<br />
Diajarkan juga materi basic dasar motocross dengan bahan
ajaran pengetahuan mengenai beberapa teknik dasar dirtbike di antaranya
basic dasar motocross yaitu riding position, handling dan sliding ;
dirt track contest meliputi short track dan long track ; mini dirt race
(clockwise dan counter clockwise).Rider mx 3438 wthttp://www.blogger.com/profile/05201475651678387311noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1268956740332120921.post-37187064489837635552012-12-03T15:54:00.001-08:002012-12-03T15:54:23.241-08:00Hadi Wijaya Juara Asia, Dimas Ekky Masih Terbaik<div class="news-title">
<strong><br /></strong></div>
<div class="news-thumb">
<div class="news-single-img">
<img alt="Hadi Wijaya Juara Asia, Dimas Ekky Masih Terbaik" border="0" class="img-polaroid" height="348" src="http://m.yamaha-motor.co.id/uploads/pics/2012101-AARC-Thumb.jpg" title="Hadi Wijaya Juara Asia, Dimas Ekky Masih Terbaik" width="640" />
</div>
</div>
TAIWAN <b>- </b>Hadi Wijaya mengharumkan nama Indonesia di
ajang Asia Road Racing Championship (ARRC) 2012. Pembalap Yamaha
Yamalube KYT R9 Tunggal Jaya menjadi juara Asia 2012 kelas Underbone 115
cc ARRC meskipun masih satu seri tersisa.<br />
Penampilannya yang konsisten terbayar dengan trofi juara kelas
ini untuk kali kedua dalam karirnya. Pencapaian Hadi ini adalah sejarah
dimana dia menjadi pembalap pertama yang dua kali menjuarai kelas
Underbone 115 cc. Poin 208 di puncak klasemen setelah lima seri
berjalan, cukup mengantarkan Hadi sebagai jawara. Di seri kelima di Pen
Bay International Circuit, Minggu (15 Oktober), Hadi menambah 32 poin
dari hasil finis terdepan di race 1 dan kelima di race 2. Catatan
waktunya 23 menit 46,084 detik di race 1 terpaut jauh 0,366 detik di
depan pembalap Malaysia, Ahmad Afif Amran, (CKJ Yamaha Racing). Namun di
race 2 Hadi hanya ada di posisi kelima.<br />
”Saya sangat bahagia menjuarai kelas Underbone 115 cc lagi.
Saya tidak menyangka bisa merampungkan misi juara secepat ini karena Pen
Bay sirkuit baru di kalender. Terima kasih untuk Yamaha,
mekanik-mekanik yang membuat set up motor dengan baik dan terima kasih
juga buat para sponsor,” ungkap Hadi yang mengenakan kaus putih
bertuliskan Although it is difficult... I can still win and retain the
Asia title back again (Walaupun sulit...saya tetap bisa menang dan
menguasai titel Asia kembali).<br />
<b>Dimas Pembalap Indonesia Terbaik di Supersport 600 cc</b>Sementara,
di kelas Supersport 600 cc ARRC, Dimas Ekky Pratama masih menjadi
pembalap Indonesia terbaik di klasemen sementara. Pembalap Yamaha
Indoprom TJM Yamalube KYT itu tetap ada di urutan keenam mengemas 68
poin. Di seri kelima, Dimas finis di posisi delapan race 1 dan race 2.
Sedangkan Rafid Topan yang kembali tampil setelah absen di seri keempat
karena mengikuti balap motor Pekan Olahraga Nasional (PON), finis ke-9
di race 1 dan race 2. Topan sementara ada di peringkat 16 klasemen.<br />
”Dimas salah satu pembalap Yamaha Indoprom TJM Yamalube yang
mempu bertahan di posisi enam setelah seri kelima. Pertarungan sangat
ketat terutama dengan rider Jepang dan Malaysia. ARRC ternyata diminati
juga Ryuichi Kiyonari dan Katsuaki Fujiwara, dua rider Jepang yang
merupakan rider kelas dunia karena pernah ikut World Superbike,” beber
Bambang Asmarabudi, owner tim Yamaha Indoprom TJM Yamalube.<br />
Di seri kelima ini Doni Tata yang membela tim Yamaha Indoprom
TJM Yamalube KYT absen karena difokuskan untuk menjuarai Kejuaraan
Nasional (Kejurnas) Supersport.<br />
<b>Hasil Seri Ke-5 Supersport 600 cc</b> Rider mx 3438 wthttp://www.blogger.com/profile/05201475651678387311noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1268956740332120921.post-41653450226803837252012-12-03T15:53:00.012-08:002012-12-03T15:53:58.075-08:00Mio J Sporty, Dinamis dan Enerjik<div class="news-title">
<strong><br /></strong></div>
<div class="news-thumb">
<div class="news-single-img">
<img alt="Mio J Sporty, Dinamis dan Enerjik" border="0" class="img-polaroid" height="217" src="http://m.yamaha-motor.co.id/uploads/pics/20121012-MIOJ-Thumb.jpg" title="Mio J Sporty, Dinamis dan Enerjik" width="400" />
</div>
</div>
JAKARTA - Matik nomor satu Yamaha, Mio J, tampil dengan varian
baru Mio J Sporty dengan grafis istimewa dan tiga warna. Dynamic
energizing, extraordinary dan brave jadi tema utama tampilan Mio J
spesial ini.<br />
Mio J Sporty ini melengkapi tiga varian sebelumnya yang sudah
terlebih dahulu hadir sesuai gaya dan karakter masing-masing yaitu Mio J
Teen, Mio J Family dan Mio J Blackseries. Untuk Mio J Sporty, Yamaha
meluncurkannya dengan velg racing. Inovasi terbaru Yamaha ini tampil
dengan grafis yang lebih dynamic dimana pengendaranya dapat merasakan
enerji dan spirit layaknya tarian break dance. Irama enerjik inilah yang
dirasakan saat mengendarai Mio JSporty anyar ini.<br />
Grafis Mio J Sporty letaknya sama dengan yang sebelumnya, tapi
bentuknya lebih padat dan berisi dengan aksen-aksen menarik. Desainnya
dapat dilihat pada bodi belakang, spack board, leg shield dan head lamp.<br />
Warna yang tersedia ada tiga yaitu hitam, merah
dan putih sebagai hero bike. Tiga warna itu dikombinasikan dengan warna
hitam. Dengan warna-warna yang menjual di pasar ini, Yamaha optimis
dapat diterima baik oleh konsumen. ”Mio J Sporty ini diharapkan semakin
memperkuat dan mendongkrak penjualan. Dengan teknologi mesin injeksi,
kualitas Mio J sudah terbukti meningkatkan performa mesin dan hemat
bahan bakar sampai 30 persen. Sesuai tagline <b>Semakin Cepat Semakin Irit...It’s Magic</b>,” jelas Indra Dwi Sunda, PR Corporate & Communication Head Yamaha Indonesia.<br />
Harga Mio J Sporty Rp 12.900.000. Spesifikasi mesinnya sama
dengan varian Mio J sebelumnya menggunakan tipe mesin 4-langkah, 2
valve, SOHC, berpendingin kipas dan berkapasitas 113 cc. Mesin ini mampu
menghasilkan tenaga hingga 7,75 PS di putaran 8.500 rpm dengan torsi
puncak mencapai 8,5 Nm di 5.000 rpm.<br />
Sebagai informasi, Mio J merupakan motor terlaris
Yamaha dengan penjualan 60.401 unit sejak Februari hingga September
2012. Diperoleh dari tingginya penjualan Mio J CW FI Teen sebanyak
43.400 unit ditambah Mio J FI 2.446 unit dan Mio J CW FI 14.555
unit. Larisnya penjualan Mio J ditambah Soul GT 28.220 unit Jupiter Z1
20.431 unit dan V-Ixion 34.454 unit di September 2012, menjadikan
motor-motor injeksi Yamaha berkontribusi 69 persen untuk total
penjualan 208.849 unit.Rider mx 3438 wthttp://www.blogger.com/profile/05201475651678387311noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1268956740332120921.post-43836828462659058232012-12-03T15:53:00.004-08:002012-12-03T15:53:29.624-08:00Facebook Yamaha Indonesia Capai Lebih dari 2 Juta Fans<div class="news-title">
<strong><br /></strong></div>
<div class="news-thumb">
<div class="news-single-img">
<a href="http://m.yamaha-motor.co.id/index.php?eID=tx_cms_showpic&file=uploads%2Fpics%2F20121006-SocMed-Thumb.jpg&md5=966578afce44f802a8f416f08eecf5c25a5c0f20&parameters[0]=YTo0OntzOjU6IndpZHRoIjtzOjQ6IjgwMG0iO3M6NjoiaGVpZ2h0IjtzOjM6IjYw&parameters[1]=MCI7czo3OiJib2R5VGFnIjtzOjQyOiI8Ym9keSBiZ0NvbG9yPSIjZmZmZmZmIiBz&parameters[2]=dHlsZT0ibWFyZ2luOjA7Ij4iO3M6NDoid3JhcCI7czozNzoiPGEgaHJlZj0iamF2&parameters[3]=YXNjcmlwdDpjbG9zZSgpOyI%2BIHwgPC9hPiI7fQ%3D%3D" target="thePicture"><img alt="Facebook Yamaha Indonesia Capai Lebih dari 2 Juta Fans" border="0" class="img-polaroid" height="118" src="http://m.yamaha-motor.co.id/uploads/pics/20121006-SocMed-Thumb.jpg" title="Facebook Yamaha Indonesia Capai Lebih dari 2 Juta Fans" width="217" /></a>
</div>
</div>
JAKARTA - Yamaha dianugerahi tiga penghargaan Social Media
Achievement Award untuk Mio, V-Ixion dan Jupiter. Prestasi ini semakin
mengukuhkan kiprah Yamaha di social media yang juga telah mengukuhkan
lebih dari 2 juta fans di Facebook korporat Yamaha Motor Indonesia.<br />
Social Media Achievement Award diberikan untuk Mio di kategori
sepeda motor matik, V-Ixion kategori sepeda motor sport dan Jupiter
kategori sepeda motor bebek. Mio, V-Ixion dan Jupiter sudah sering
memperoleh penghargaan atas kualitasnya. Dan khusus Social Media
Achievement Award artinya Mio, V-Ixion dan Jupiter kerap dibicarakan
kualitasnya yang baik di media sosial.<br />
Tahun ini adalah tahun ke-2 Social Media Achievement Award
digelar hasil kerjasama Majalah Marketing dan Frontier Consulting Group.
Ada 114 kategori industri yang diteliti dengan lebih dari 700 merek.
Teknisnya, award ini berdasarkan riset percakapan di social media di
Indonesia. Data percakapan diperoleh dengan menggunakan social media
monitoring platform (Media Wave). Media Wave memonitoring percakapan
konsumen di Facebook, Twitter, news, blog, forum dan video. Data dari
MediaWave lalu dianalisis Frontier untuk mendapatkan daftar merek
- merek saat ini yang punya pangsa pasar dan sentimen pembicaraan yang
baik di media sosial.<br />
”Eksistensi Yamaha di social media semakin diakui dengan penghargaan ini. Apalagi ditambah untuk Facebook korporat <a class="external-link-new-window" href="http://www.facebook.com/Yamaholigan" target="_blank" title="Official Facebook Yamaha Motor Indonesia">Yamaha Motor Indonesia</a> yang sudah mencapai 2.457.542 fans. Twitter <a class="external-link-new-window" href="http://twitter.com/yamahaindonesia" target="_blank" title="Official Twitter Yamaha Indonesia">@YamahaIndonesia</a> pun tumbuh pesat dengan 54.432 followers,” beber Indra Dwi Sunda, PR Corporate & Communication Head Yamaha Indonesia.Rider mx 3438 wthttp://www.blogger.com/profile/05201475651678387311noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1268956740332120921.post-80535113579237000042012-12-03T15:53:00.000-08:002012-12-03T15:53:07.589-08:00Chain Lube, Produk Cairan Rantai Pertama Yamalube<div class="news-title">
<strong><br /></strong></div>
<div class="news-thumb">
<div class="news-single-img">
<img alt="Chain Lube, Produk Cairan Rantai Pertama Yamalube" border="0" class="img-polaroid" height="217" src="http://m.yamaha-motor.co.id/uploads/pics/20121031-Chainlube-Thumb.jpg" title="Chain Lube, Produk Cairan Rantai Pertama Yamalube" width="400" />
</div>
</div>
Chain Lube adalah cairan rantai yang berfungsi membantu
pelumasan rantai. Caranya dengan melumasi rantai agar tetap lancar dan
tidak seret, melindungi dari karat dan menjaga performa rantai tetap
stabil baik dalam putaran rendah maupun tinggi.<br />
Ini adalah produk pertama Yamaha untuk cairan rantai. Yamalube
mengeluarkan Chain Lube untuk menjaga performa motor tetap prima karena
rantai motor bagian penting dari motor. Harganya Rp 20.000.<br />
<b>Pemeriksaan rantai saat operasional sesuai standar Yamaha :</b>
Apakah rantai sudah sesuai dengan sprocketnya, apakah sambungan rantai
dalam keadaan normal, apakah simpangan rantai normal, apakah cover
rantai bersentuhan dengan rantainya, apakah pelumasan rantai sudah
cukup, apakah ada suara yang tidak normal<br />
Perlunya pelumasan untuk memperkecil keausan dari pin dan
bush, menurunkan kehilangan tenaga, mendinginkan dan meredam beban
kejut, membuat operasi menjadi halus dan umur yang panjang dan rantai.
Pemilihan pelumas disarankan memakai mineral oil yang baik dari
kestabilan, kualitas terhadap adanya bahan kimia cukup baik. Dapat
menggunakan oli atau pelumas SAE 90 atau SAE 40 – SAE 50. Pelumasan yang
terbaik adalah dengan merendam rantai pada grease / gemuk yang sudah
direbus pada temperatur tdk lebih dari 170 derajat Celcius.<br />
Daerah pelumasan motor ada diantara Pin dan Bush (pelumasan
disini akan memperkecil terjadinya kemuluran rantai). Dan diantara Bush
dan Roller ( pelumasan di sini akan mencegah keausan dari bush dan
roller sehingga akan memperkecil bunyi disaat pengoperasian rantai).Rider mx 3438 wthttp://www.blogger.com/profile/05201475651678387311noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1268956740332120921.post-82813949271895983412012-12-03T15:51:00.002-08:002012-12-03T15:51:52.363-08:00Fitur HI Bro New V-Ixion Lightning Telah Mendunia<div class="news-title">
<strong><br /></strong></div>
<div class="news-thumb">
<div class="news-single-img">
<img alt="Fitur HI Bro New V-Ixion Lightning Telah Mendunia" border="0" class="img-polaroid" height="348" src="http://m.yamaha-motor.co.id/uploads/pics/20121121-HiBro-Thmb.jpg" title="Fitur HI Bro New V-Ixion Lightning Telah Mendunia" width="640" />
</div>
</div>
JAKARTA - Inovasi Yamaha terbukti selalu yang terdepan. Fitur
sapaan HI Bro New V-Ixion Lightning yang muncul pada speedometer saat
mesin motor dinyalakan, menjadi trending topic worldwide Twitter, Rabu
(21 November).<br />
Trending topic worldwide ini berarti HI Bro New V-Ixion
Lightning paling banyak dibicarakan sedunia di Twitter. Prestasi ini
tentunya sangat membanggakan Yamaha karena publik dunia pun mengenal dan
menaruh perhatian terhadap fitur sapaan unik pada speedometer New
V-Ixion Lightning. Masyarakat Indonesia pun sudah mengenal HI Bro
sebagai fitur sapaan pada speedometer motor yang pertama di Indonesia.<br />
Pencapaian prestisius ini sangat layak didapatkan Yamaha yang
memiliki basis kuat di social media. Trending topic ini pun adalah hasil
dari aktivasi social media Yamaha untuk memperkenalkan fitur teranyar
HI Bro. Dan ternyata animo pengguna Twitter sangat luar biasa.<br />
”Kami mengganggap social media sebagai salah satu bagian
strategis dari promosi perusahaan dan investasi masa depan. Karena
social media adalah salah satu media yang mempunyai prospek yang sangat
baik untuk masa yang akan datang. Trending topic HI Bro ini adalah bukti
Yamaha nomor satu di social media,” ungkap Eko Prabowo, General Manager
Marketing Communication & Community Management Yamaha Indonesia.<br />
Bertepatan dengan trending topic HI Bro di Twitter hari ini, Facebook Yamaha Indonesia (www.facebook.com/yamaholigan) pun mencetak fans sebanyak 2,6 juta dan tetap menjadi yang terbaik di Indonesia menurut zocialrank.com. zocialrank.com adalah situs yang mendata ranking dari brand-brand di social media berdasarkan partisipasi konsumen.<br />
Selain Facebook, data social media Yamaha Indonesia lainnya mencatat telah mencapai 58.565 followers Twitter @YamahaIndonesia, views 622.208 youtube.com/yamahamotorindonesia.
Prestasi social media Yamaha juga mendapatkan pengakuan sebagai yang
terbaik lewat Digital Marketing Award (2010 dan 2011) dan Social Media
Achievement Award (2011 dan 2012).Rider mx 3438 wthttp://www.blogger.com/profile/05201475651678387311noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1268956740332120921.post-42455865521519763162012-12-03T15:50:00.002-08:002012-12-03T15:50:38.144-08:00Fitriansyah Kete Sempurnakan Dominasi Yamaha di IP2 110 cc Indoprix<div class="news-title">
<strong><br /></strong></div>
<div class="news-thumb">
<div class="news-single-img">
<img alt="Fitriansyah Kete Sempurnakan Dominasi Yamaha di IP2 110 cc Indoprix" border="0" class="img-polaroid" height="217" src="http://m.yamaha-motor.co.id/uploads/pics/20121112-Indoprix-Thumb.jpg" title="Fitriansyah Kete Sempurnakan Dominasi Yamaha di IP2 110 cc Indoprix" width="400" />
</div>
</div>
BINUANG - Yamaha menyempurnakan dominasi di kelas IP2 (110 cc)
Indoprix. Setelah Rafid Topan memastikan gelar untuk Yamaha di seri
keempat, giliran Fitriansyah Kete memenangi seri pamungkas di sirkuit
Balipat Binuang, Minggu (11 November).<br />
Fitriansyah Kete menguasai dua race tanpa tersentuh
lawan-lawannya. Di race 1 Kete mencetak waktu terbaik 25 menit 56,466
detik. Beda 3,319 detik di depan Anggi Permana dan 5,375 detik dengan
Denny Triyugo di posisi ketiga. Di race 2 Kete semakin mempertajam jarak
sampai 8,161 detik mengungguli H.A.Yudhistira di depannya.<br />
Kemenangan di Balipat menempatkan Kete di peringkat keempat
klasemen akhir IP2. Peringkat teratas Rafid Topan yang sudah memastikan
juara di seri keempat. Posisi kedua H.A.Yudhistira dan ketiga Sudarmono.
Yamaha lima tahun beruntun jadi juara umum kelas IP2 (2008 hingga
2012).<br />
Sementara di kelas IP1 (125 cc), H.A.Yudhistira jadi juara
umum setelah mengumpulkan 120 poin dari hasil finis kedua di race 1 dan
terdepan di race 2. Sigit PD di posisi kedua dan ketiga Denny Triyugo.
Saat race Sigit kurang maksimal karena kondisi badan tidak fit meskipun
berpeluang besar juara karena menempati pole position.<br />
"Sukses gelar Yamaha di IP1 dan runner up IP2 menunjukkan
keperkasaan Yamaha di ajang tertinggi road race nasional. Yang merupakan
buah dari pembinaan berjenjang dan tempaan matang. Hasilnya prestasi
emas yang ditorehkan pembalap-pembalap Yamaha saat menggapai puncak
kompetisi nasional seperti Indoprix," papar Supriyanto, Manajer
Motorsport Yamaha Indonesia.<br />
<b>Hasil IP1 (125 cc) Seri Terakhir Indoprix 2012</b><br />
<ol>
<li>Denny Triyugo (Astra Motor Racing Team) 38 poin</li>
<li>H. A. Yudhistira (Kawasaki KYT ELF IRC Rextor Manual Tech) 36 poin</li>
<li>Irwan Ardiansyah (Gandasari Nissin Pertamina INK) 27 poin</li>
</ol>
<b>Hasil IP2 (110 cc) Seri Terakhir Indoprix 2012</b><br />
<ol>
<li>Fitriansyah Kete (NHK IRC Lanay Jaya) 50 poin</li>
<li>Anggi Permana Putra (Yamaha Yamalube FDR KYT Trijaya) 36 poin</li>
<li>H. A. Yudhistira (Kawasaki KYT ELF IRC Rextor Manual Tech) 28 poin</li>
</ol>
<b>Klasemen Akhir Indoprix 2012</b> <br />
<b>IP 125cc</b><br />
<ol>
<li>H. A. Yudhistira (Kawasaki KYT ELF IRC Rextor Manual Tech) 120 poin</li>
<li>Sigit PD Yamaha (Yamalube TDR FDR Yonk Jaya) 104 poin</li>
<li>Denny Triyugo (Astra Motor Racing Team) 103 poin</li>
</ol>
<b>IP 110cc</b><br />
<ol>
<li>Rafid Topan Sucipto (Yamaha Yamalube Nissin KYT Tunggal Jaya) 141 poin</li>
<li>H. A. Yudhistira (Kawasaki KYT ELF IRC Rextor Manual Tech) 117 poin</li>
<li>Sudarmono (Yamaha Yamalube FDR KYT Trijaya) 95 poin</li>
</ol>
Rider mx 3438 wthttp://www.blogger.com/profile/05201475651678387311noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1268956740332120921.post-56571185609473488142012-12-03T15:49:00.005-08:002012-12-03T15:49:54.576-08:00Yamaha Chain Lube dan Single Seater New Vixion Ikut Mendunia<div class="news-title">
<strong><br /></strong></div>
<div class="news-thumb">
<div class="news-single-img">
</div>
</div>
JAKARTA - Yamaha kembali mencetak prestasi mendunia di sosial
media melalui Twitter. Dalam sepekan, tiga produk dan parts Yamaha
menjadi trending topic worldwide Twitter.<br />
Setelah fitur HI Bro pada New Vixion menjadi trending topic
worldwide Twitter di list pertama pada 21 November lalu, dua produk
Yamaha sparepart menyusul jadi topik pembicaraan terbanyak. Adalah
Yamaha Chain Lube dan asesoris single seater New Vixion yang berhasil
masuk list trending topic worldwide Twitter. Yamaha Chain Lube di posisi
teratas pada 23 November dan single seater New Vixion di urutan keempat
pada Selasa, 27 November.<br />
”Overall kita bicara tentang produk dan parts Yamaha yang
sudah dikenal dan diterima konsumen khususnya anak muda melalui social
media. Dan pencapaian mendunia di Twitter semakin memperkuat eksistensi
Yamaha di social media. Berangkat dari social media, pengaruhnya begitu
kuat dan luas untuk imej positif Yamaha bagi masyarakat Indonesia dan
khususnya lagi untuk konsumen loyal kami. Ini jelas menguntungkan juga
dari sisi marketing dan komunikasi,” papar Indra Dwi Sunda, PR Corporate
& Communication Head Yamaha Indonesia.<br />
Sebagai informasi, single seater New Vixion berfungsi untuk
menutup jok bagian belakang yang tidak terpakai agar terlihat lebih
padat dan sporty. Penampilannya dirancang seperti single seater motor M1
yang digunakan Yamaha di MotoGP. Pemasangan single seater ini praktis
dan tidak merusak jok motor. Asesoris ini adalah new fresh look untuk
V-Ixion baru.<br />
Sedangkan Chain Lube adalah cairan rantai yang berfungsi
membantu pelumasan rantai. Caranya dengan melumasi rantai agar tetap
lancar dan tidak seret, melindungi dari karat dan menjaga performa
rantai tetap stabil baik dalam putaran rendah maupun tinggi. Ini adalah
produk pertama Yamaha untuk cairan rantai. Yamalube mengeluarkan Chain
Lube untuk menjaga performa motor tetap prima karena rantai motor bagian
penting dari motor.<br />
Untuk informasi social media, Facebook Yamaha Indonesia (www.facebook.com/yamaholigan) telah mencetak prestasi fantastis memiliki fans sebanyak 2,6 juta dan tetap menjadi yang terbaik di Indonesia menurut zocialrank.com. Zocialrank.com adalah situs yang mendata rangking dari brand-brand di social media berdasarkan partisipasi konsumen.<br />
Selain Facebook, data social media Yamaha Indonesia lainnya mencatat telah mencapai 58.565 followers Twitter @YamahaIndonesia, views 622.208 youtube.com/yamahamotorindonesia.
Prestasi social media Yamaha juga mendapatkan pengakuan sebagai yang
terbaik lewat Digital Marketing Award (2010 dan 2011) dan Social Media
Achievement Award (2011 dan 2012).Rider mx 3438 wthttp://www.blogger.com/profile/05201475651678387311noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1268956740332120921.post-22181161296979219572012-12-03T15:49:00.001-08:002012-12-03T15:49:07.941-08:00Balapan Malam Final Yamaha Cup Race Penentuan di Mandala Krida<div class="news-title">
<strong><br /></strong></div>
<div class="news-thumb">
<div class="news-single-img">
<a href="http://m.yamaha-motor.co.id/index.php?eID=tx_cms_showpic&file=uploads%2Fpics%2F20121201-YCR-Thumb.jpg&md5=cb3255e6784e05509f3a7b945f7153973f900788&parameters[0]=YTo0OntzOjU6IndpZHRoIjtzOjQ6IjgwMG0iO3M6NjoiaGVpZ2h0IjtzOjM6IjYw&parameters[1]=MCI7czo3OiJib2R5VGFnIjtzOjQyOiI8Ym9keSBiZ0NvbG9yPSIjZmZmZmZmIiBz&parameters[2]=dHlsZT0ibWFyZ2luOjA7Ij4iO3M6NDoid3JhcCI7czozNzoiPGEgaHJlZj0iamF2&parameters[3]=YXNjcmlwdDpjbG9zZSgpOyI%2BIHwgPC9hPiI7fQ%3D%3D" target="thePicture"><img alt="Balapan Malam Final Yamaha Cup Race Penentuan di Mandala Krida" border="0" class="img-polaroid" height="118" src="http://m.yamaha-motor.co.id/uploads/pics/20121201-YCR-Thumb.jpg" title="Balapan Malam Final Yamaha Cup Race Penentuan di Mandala Krida" width="217" /></a>
</div>
</div>
YOGYA - Di tahun ke-23 penyelenggaraan Yamaha Cup Race (YCR),
tahun ini final YCR digelar dalam balapan malam di sirkuit Mandala
Krida, Yogyakarta, Sabtu (1 Desember). Sebanyak 225 peserta akan
bertarung di seri pamungkas ini yang juga menjadi penentuan tiket ke
Yamaha Cup Race Asean.<br />
Seri ke-8 atau penutup YCR 2012 dilaksanakan setelah
berturut-turut digelar di Medan, Lampung, Tasikmalaya, Jember, Bangka,
Makassar dan Tangerang. Diantara 8 seri ini, tiga kali diselenggarakan
malam yaitu di Jember, Makassar dan Yogyakarta. Balapan malam selalu
mendapatkan respon luar biasa meneruskan sukses Yamaha sejak YCR malam
perdana di Bandung tahun lalu.<br />
Di final YCR tahun ini, akan dilombakan 6 kelas dengan finalis
terbanyak 25 pembalap dari Jawa sebagai area regular kompetisi ini. Dan
Yogyakarta sebagai tuan rumah diberikan kesempatan khusus
mengikutsertakan maksimal 150 pembalap. Sedangkan 10 pembalap
masing-masing mewakili Medan, Bangka, Lampung, Bali dan Makassar.<br />
Adapun kelas yang dilombakan di final YCR 2012 ada 6 kelas
yakni Underbone Tune Up 125 cc Seeded (MP1), Underbone Tune Up 115 cc
Seeded (MP2), Underbone Tune Up 125 cc Pemula (MP3), Underbone Tune Up
115 cc Pemula (MP4), Underbone Standard 115 cc Pemula, Underbone
Standard Show Room Z1 Open dan Matik Tune Up 130 cc Open.<br />
"Di final Yamaha Cup Race ini para pembalap akan unjuk gigi
untuk menjadi yang terbaik dan bersaing secara sportif. Final ini
sekaligus menutup rangkaian seri Yamaha Cup Race musim ini. Secara
keseluruhan event ini berjalan sukses dan sesuai misi Yamaha membina dan
memunculkan bibit-bibit baru pembalap berprestasi," papar Supriyanto,
Manajer Motorsport Yamaha Indonesia.<br />
Kegiatan final YCR dimulai dengan pendaftaran pada Kamis (29
November), lalu free practice dan kualifikasi (Jumat 30 November) dan
balap malam penentuan sang juara. Pertarungan seru bakal tersaji di dua
kelas utama MP1 dan MP2. Uniknya dua kelas ini melibatkan
pembalap-pembalap tuan rumah di papan atas klasemen. Agus Setiawan
paling menonjol dengan posisinya di puncak klasemen MP1 dan MP2. Dia
bersaing ketat dengan Anggi Permana (Tasikmalaya) dan Floarianus Roy
(Yogyakarta) yang membuntuti di posisi kedua dan ketiga.<br />
Di MP2, trio Yogya Agus Setiawan, Yoga Adi P dan Floarianus
Roy berpeluang besar juara mengingat peringkat ketiganya pada tiga besar
teratas tabel. Di MP3 dan MP4, pembalap Bandung Tamy Pratama paling
diandalkan juara setelah berhasil menempati peringkat teratas klasemen.<br />
<b>Hasil Kualifikasi Final YCR Yogya</b>Dari hasil
kualifikasi Jumat (30 November), pole position MP1 dikuasai Fernando
Herdian disusul Sigit PD dan M.Zaki. Pimpinan klasemen sementara MP1,
Agus Setiawan, akan start dati tempat kelima di belakang Anggi Permana.
Sedangkan Florianus Roy di posisi 9. Sulung Giwa start terdepan di MP2
diikuti Herman Bas dan Sigit PD. Agus Setiawan yang memimpin klasemen
MP2 kurang beruntung, hanya ada di peringkat 12. Yoga Adi ke-7 dan
Florianus Roy start dari urutan 26. Hasil kualifikasi ini membuat
persaingan kian seri karena trio Yogya Agus Setiawan, Yoga Adi dan
Florianus Roy yang berurutan ada di posisi 1 sampai 3 klasemen, harus
berjuang keras naik podium untuk menambah poin.<br />
Dari hasil final ini akan didapatkan klasemen akhir YCR untuk
menentukan 10 pembalap (5 seeded dan 5 pemula) yang berhak mewakili
Yamaha Indonesia mengikuti Yamaha Asean Cup Race ke-9 awal Desember ini
di Filipina.Rider mx 3438 wthttp://www.blogger.com/profile/05201475651678387311noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1268956740332120921.post-36712721507421485662012-12-03T15:48:00.005-08:002012-12-03T15:48:49.925-08:00Irvan Kurniadi Jawara Yamaha ITGP 2012<div class="news-title">
<strong><br /></strong></div>
<div class="news-thumb">
<div class="news-single-img">
<a href="http://m.yamaha-motor.co.id/index.php?eID=tx_cms_showpic&file=uploads%2Fpics%2F20121203-ITGP-Thumb.jpg&md5=9f27497d6e8f3b42ad02df09d048c9888e43d445&parameters[0]=YTo0OntzOjU6IndpZHRoIjtzOjQ6IjgwMG0iO3M6NjoiaGVpZ2h0IjtzOjM6IjYw&parameters[1]=MCI7czo3OiJib2R5VGFnIjtzOjQyOiI8Ym9keSBiZ0NvbG9yPSIjZmZmZmZmIiBz&parameters[2]=dHlsZT0ibWFyZ2luOjA7Ij4iO3M6NDoid3JhcCI7czozNzoiPGEgaHJlZj0iamF2&parameters[3]=YXNjcmlwdDpjbG9zZSgpOyI%2BIHwgPC9hPiI7fQ%3D%3D" target="thePicture"><img alt="Irvan Kurniadi Jawara Yamaha ITGP 2012" border="0" class="img-polaroid" height="118" src="http://m.yamaha-motor.co.id/uploads/pics/20121203-ITGP-Thumb.jpg" title="Irvan Kurniadi Jawara Yamaha ITGP 2012" width="217" /></a>
</div>
</div>
YOGYA - Irvan Kurniadi terpilih sebagai jawara Yamaha
Indonesian Technician Grand Prix (ITGP) 2012. Di final kontes nasional
mekanik Yamaha ke-12 ini yang digelar Sabtu (1 Desember) di area sirkuit
Mandala Krida, Yogyakarta, Irvan berhasil mengungguli lima finalis
lainnya.<br />
Teknisi dari bengkel Sentral Yamaha, Medan, itu mengaku sangat
gembira dan memang optimis bisa menang. "Dengan dukungan orang tua juga
saya yakin. Latihan juga serius dua bulan dan persiapan mental supaya
tenang. Saat kompetisi dengan motor injeksi Yamaha lebih enak karena
penggunaan Yamaha FI (Fuel Injection) software di komputer sehingga
lebih mudah menganalisa kerusakan motor injeksi Yamaha," papar Irvan
yang sudah bekerja sebagai teknisi Yamaha 1 tahun 10 bulan.<br />
Prestasi ini membuatnya memiliki modal kuat untuk menjadi
Service Advisor Yamaha dan mentor bagi teknisi lain. Dan tentunya
kesempatan berkompetisi di Yamaha World Technician Grand Prix (WTGP)
yang rutin dilaksanakan dua tahun sekali di Jepang.<br />
Sementara itu, Agus Susanto, Chief of Service PT Alfa Scorpii
(main dealer Yamaha di Medan), mengatakan Irvan dipersiapkan khusus dan
lama untuk ikut ITGP 2012. "Dia sudah dipersiapkan untuk menjadi teknisi
handal. Ini bukan proses instan tapi sudah dari tahun lalu
dipersiapkan. Program YES (Yamaha Engineering School) turut membantu
menempa teknisi-teknisi Yamaha sehingga berkualitas tinggi," jelas Agus.<br />
Sebagai informasi, Yamaha Indonesia telah mengikuti WTGP sejak
tahun 2003. Tahun ini teknisi Indonesia yaitu Sukrisna Beni asal
Yogyakarta berhasil menjadi juara kedua WTGP. Sebelumnya di 2007, Dewa
Putu Guna Wirawan teknisi asal Bali dan Djarot Imam Kristanto teknisi
asal Klaten - Jawa Tengah berhasil menjadi juara pertama dan ketiga.<br />
<b>Hasil ITGP 2012 :</b>Irvan Kurniadi - bengkel sentral yamaha - medan - <b>Juara 1</b>Kelik Cahyo Widiyanto - bengkel sumber baru motor ambarukmo - semarang - <b>Juara 2</b>Wandik Priyanto - bengkel siaga motor genteng - jember - <b>Juara 3</b>Muh Syarifudin - bengkel mataram sakti purwokerto - semarang (best theory)<br />Aulia Rahmandana - bengkel sentral yamaha - medan - (best practice)<br />Aris Dwi Prasetyo - bengkel armada pagora motor ngadiluwih - semarang - (favorit customer)Rider mx 3438 wthttp://www.blogger.com/profile/05201475651678387311noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1268956740332120921.post-34049814750603485552012-12-03T15:48:00.002-08:002012-12-03T15:48:31.397-08:00Yamaha Gelar Final Indonesian Technician Grand Prix 2012<div class="news-title">
<strong><br /></strong></div>
<div class="news-thumb">
<div class="news-single-img">
<a href="http://m.yamaha-motor.co.id/index.php?eID=tx_cms_showpic&file=uploads%2Fpics%2F20121201-ITGP-Thumb.jpg&md5=3f7351a357c017e20062c22089ea796e6629dbfd&parameters[0]=YTo0OntzOjU6IndpZHRoIjtzOjQ6IjgwMG0iO3M6NjoiaGVpZ2h0IjtzOjM6IjYw&parameters[1]=MCI7czo3OiJib2R5VGFnIjtzOjQyOiI8Ym9keSBiZ0NvbG9yPSIjZmZmZmZmIiBz&parameters[2]=dHlsZT0ibWFyZ2luOjA7Ij4iO3M6NDoid3JhcCI7czozNzoiPGEgaHJlZj0iamF2&parameters[3]=YXNjcmlwdDpjbG9zZSgpOyI%2BIHwgPC9hPiI7fQ%3D%3D" target="thePicture"><img alt="Yamaha Gelar Final Indonesian Technician Grand Prix 2012" border="0" class="img-polaroid" height="118" src="http://m.yamaha-motor.co.id/uploads/pics/20121201-ITGP-Thumb.jpg" title="Yamaha Gelar Final Indonesian Technician Grand Prix 2012" width="217" /></a>
</div>
</div>
ITGP (INDONESIAN TECHNICIAN GRAND PRIX) merupakan ajang adu
keterampilan dan kekayaan pengetahuan tentang produk-produk Yamaha
khususnya sepeda motor. Ajang ini bertujuan untuk meningkatkan kualitas
dan motivasi para teknisi agar mereka mampu melayani kebutuhan konsumen.
Khususnya teknologi Fuel Injection (FI) yang tengah berkembang di pasar
Indonesia.<br />
ITGP telah dilaksanakan sebanyak 11 kali dan tahun ini yang
ke-12 dimana finalnya digelar di Mandala Krida Yogyakarta di hari yang
sama dilaksanakannya final Yamaha Cup Race (YCR), Sabtu (1 Desember).
ITGP 2012 telah dimulai sejak bulan Juni lalu dengan penyaringan tahap
awal terhadap 11.500 teknisi Yamaha. Dari tahap awal itu terpilih 960
teknisi yang berkompetisi di tahap regional di masing-masing area. Lalu
dihasilkan 48 teknisi terbaik untuk berkompetisi di tingkat nasional, 30
November – 2 Desember di Yogyakarta.<br />
"Dari keberhasilan kontes ITGP telah melahirkan bibit unggul
teknisi Yamaha di Indonesia, dan kebanggaan ini telah dilengkapi para
teknisi Indonesia dengan memenangkan ajang kontes World Technician Grand
Prix (WTGP) di Jepang. Hal ini merupakan pembuktian bahwa teknisi
Yamaha Indonesia mampu sejajar dengan teknisi tingkat dunia,"
papaMangiring Siahaan, General Manager Service Yamaha Indonesia.<br />
Indonesia telah mengikuti WTGP sejak tahun 2003. Tahun ini
teknisi Indonesia yaitu Sukrisna Beni asal Yogyakarta berhasil menjadi
juara kedua WTGP. Sebelumnya di 2007, Dewa Putu Guna Wirawan teknisi
asal Bali dan Djarot Imam Kristanto teknisi asal Klaten - Jawa Tengah
berhasil menjadi juara pertama dan ketiga.Rider mx 3438 wthttp://www.blogger.com/profile/05201475651678387311noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1268956740332120921.post-15397027898447435852012-12-03T15:47:00.003-08:002012-12-03T15:47:28.878-08:00Safety Riding Yamaha dan Forwot, Ingatkan Bahaya Penggunaan Earphone<div class="news-title">
<strong><br /></strong></div>
<div class="news-thumb">
<div class="news-single-img">
<a href="http://m.yamaha-motor.co.id/index.php?eID=tx_cms_showpic&file=uploads%2Fpics%2F20121109-YSRS-Thumb1.jpg&md5=4fd93bd0e3d48fd7d0f18895fc665f2142942766&parameters[0]=YTo0OntzOjU6IndpZHRoIjtzOjQ6IjgwMG0iO3M6NjoiaGVpZ2h0IjtzOjM6IjYw&parameters[1]=MCI7czo3OiJib2R5VGFnIjtzOjQyOiI8Ym9keSBiZ0NvbG9yPSIjZmZmZmZmIiBz&parameters[2]=dHlsZT0ibWFyZ2luOjA7Ij4iO3M6NDoid3JhcCI7czozNzoiPGEgaHJlZj0iamF2&parameters[3]=YXNjcmlwdDpjbG9zZSgpOyI%2BIHwgPC9hPiI7fQ%3D%3D" target="thePicture"><img alt="Safety Riding Yamaha dan Forwot, Ingatkan Bahaya Penggunaan Earphone" border="0" class="img-polaroid" height="118" src="http://m.yamaha-motor.co.id/uploads/pics/20121109-YSRS-Thumb1.jpg" title="Safety Riding Yamaha dan Forwot, Ingatkan Bahaya Penggunaan Earphone" width="217" /></a>
</div>
</div>
Yamaha bekerjasama dengan Forum Wartawan Otomotif Indonesia
(Forwot) akan menggelar Forwot Safety Riding Road Show 2012. Kegiatan
ini dilaksanakan di Lotte Mart Jalan Soekarno Hatta Bandung, Sabtu (10
November).<br />
Yamaha menyiapkan 16 motor untuk digunakan dalam Safety Riding
Road Show ini yang diikuti 50 partisipan perwakilan media dan
komunitas. Dua unit motor diantaranya adalah New V-Ixion Lightning,
motor teranyar Yamaha yang baru diluncurkan saat Jakarta Motorcycle Show
(JMCS).<br />
Partisipasi Yamaha dalam aktivitas positif Forwot ini
merupakan bentuk dukungan terhadap keselamatan berkendara. Yamaha
sendiri aktif dalam memberikan edukasi teori dan praktek safety riding
yang memang menjadi bagian penting dalam agenda pembelajaran terhadap
masyarakat. Terakhir, Yamaha ambil bagian memberikan edukasi teori dan
praktek safety riding di JMCS. ”Aktivitas safety riding menunjukkan
besarnya tanggung jawab Yamaha terhadap konsumen Indonesia menyeluruh
dan Yamaha sangat serius tentang ini. Salah satu poin yang ingin
ditekankan adalah maraknya penggunaan earphone saat berkendara juga
menjadi hal yang mengganggu. Selain tidak terdengarnya aktivitas di
luar, balance rider sendiri bisa terganggu dan merusak konsentrasi,”
jelas Indra Dwi Sunda, PR Corporate & Communication Head Yamaha
Indonesia.<br />
Sementara, Ketua Umum Forwot Eri Haryoko menyampaikan kegiatan
safety riding ini juga merupakan bentuk kepedulian Forwot terhadap
keselamatan pengendara motor. ”Selama ini angka kecelakaan tinggi, ini
yang memicu Forwot menggelar acara Safety Riding Road Show. Pertama di
Tangerang Selatan bulan Juli lalu dan kedua di bulan ini. Kami berharap
dengan event seperti ini dapat membantu pengendara motor berperilaku
baik di jalan raya sehingga mengurangi kecelakaan dan mendukung
keselamat berkendara,” papar Eri.<br />
Safety riding sesuai standar Yamaha mempresentasikan tentang
bagaimana mengurangi resiko kecelakaan dengan training pengetahuan
safety riding, training meningkatkan teknik berkendara dan memakai
pelindung diri. Juga lima poin penting buat pengendara motor tentang
perkiraan bahaya, area terlihat dan tidak terlihat, kekuatan tabrakan,
riding position dan pengecekan kendaraan.<br />
Training pengetahuan safety riding menjelaskan mengenai
strategi berkendara dengan memprediksi bahaya. Pengetahuan yang kurang,
kesalahan prediksi dan kesalahan perawatan menjadi bahan ulasan dalam
training pengetahuan safety riding. Dalam training meningkatkan teknik
berkendara dibahas soal mengurangi bahaya dengan teknik yang benar.
Tidak hati-hati, kurangnya teknik berkendara, terlambat sehingga
terburu-buru dan naik motor dianggap seperti balapan, adalah kesalahan
pengendara yang harus diperbaiki. Dan paling penting juga memakai
pelindung diri. Jenis resiko yang menjadi penyebab utama kecelakaan
adalah dari prakiraan (sudut tikungan, menyalip, persimpangan,
anak-anak, rintangan dan kondisi lalu lintas). Lalu tergantung pada
kemampuan pengereman, berbelok, menghindar dan keseimbangan. Bagaimana
pikiran pengendara yang ngebut, tengah mabuk, temperamental, naik
kendaraan dianggap balapan, egois, etika parkir, tidak memiliki SIM dan
tidak menggunakan perlengkapan berkendara.<br />
Lima poin penting dalam safety riding menyangkut area terlihat
dan tidak terlihat wajib diperhatikan pengendara dengan baik untuk
menghindari kecelakaan. Poin berikutnya kekuatan tabrakan yaitu efek
dari tabrakan sehingga ditekankan menggunakan helm. Riding position
adalah cara berkendara dengan aman, nyaman dan posisi yang
benar. Dan pengecekan sepeda motor juga penting diperhatikan
pengendara, berkaitan dengan bahan bakar, oli, rantai, mesin, rem,
kopling, lampu, aki, mur dan baut.Rider mx 3438 wthttp://www.blogger.com/profile/05201475651678387311noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1268956740332120921.post-25564168289443801582012-07-31T07:29:00.002-07:002012-07-31T07:29:54.967-07:00Cara Merawat Busi Motor - Teman-teman dan pada Bro sekalian yang punya Motor tentu ingin
merawat motornya dengan baik, agar tunggangan para brother sekalian
dapat berjalan dengan baik dan tidak mogok. Busi adalah salah satu hal
yang paling penting bagi motor, jika tidak dirawat maka busi tidak akan
bekerja dengan baik dan mengakibatkan motor para Brother sekalian bisa
mogok dan tidak nyala.<br />
<br />
Nah, dengan itulah para biker harus <u>merawat busi motornya</u> agar tungganganya berjalan maksimal. Apalagi para biker suka melakukan perjalan Touring seperti Postingan saya tentang <b>Byonic jantan Goes To Garut. </b>Jika tidak dirawat maka harus mengganti busi terus menerus dan itu sangat boros bukan.<br />
<b><br /></b><br />
Nah Pada postingan ini saya akan memberikan bagaimana <b>Cara Merawat Busi Motor</b> para brother sekalian. Informasi ini jg saya dapatkan dari teman saya dan saya bagikan pengetahuan <b>Cara merawat Busi Motor</b> ini ke pada Bro-Bro sekalian.Silahkan Disimak yah <b>Cara Merawat Busi Motor.</b><br />
<b><br /></b><br />
<br />
<b><u>Cara Merawat Busi Sepeda Motor</u> :</b><br />
<br />
<br />
<ol style="text-align: left;">
<li>Siapkan alat kunci busi, feeler gauge,kain bersih, sikat kawat dan amplas.</li>
<li>Buka penutup busi, periksa kondisinya apakah masih dalam keadan baik atau tidak.</li>
<li>Bersihkan daerah sekitar lubang busi dengan kain bersih.</li>
<li>Lepaskan busi dengan menggunakan kunci busi</li>
<li>periksa kondisi businya. Jika busi kering dan berkerak abu-abu, itu
tandanya pembakaran mesin motor anda masih berjalan baik. Namun, jika
busi terlihat basah danvkeraknya berwarna hitam, artinya pembakaran di
dalam motor kurang sempurna.</li>
<li>kemudian bersihkan busi dengan sikat, setelah itu keringkan dengan kain yang bersih.</li>
<li>Periksa celah antara elektroda. Pada umumnya celah elektroda berjarak 0.8 milimetersampai 1.2 milimeter.</li>
<li>Setelah busi selesai dibersihkan, masukkan kembali ke lubang busi secara hati-hati.</li>
<li>Kencangkan dengan kuci busi.</li>
<li>Pasang kembali tutup busi</li>
</ol>
<div>
Oke Begitulah <b>cara merawat busi sepeda motor</b> yang saya ketahui.</div>Rider mx 3438 wthttp://www.blogger.com/profile/05201475651678387311noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1268956740332120921.post-3659442338936034212012-07-28T08:02:00.003-07:002012-07-28T08:02:26.972-07:0015 Sepeda Motor Keren<center><h2>
<br /></h2>
</center>
<br /><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-weight: bold;"><span class="dropcaps">15</span></span> <strong>Sepeda motor keren</strong>. Dijamin deh dengan <span style="font-style: italic;">sepeda motor</span> yang <span style="font-style: italic;">keren</span> <span style="font-style: italic;">keren</span>
ini cewek bakalan kelepek-kelepek di pangkuan kapten. Namun, untuk
memperolehnya pengorbanannya tidak sedikit lho. Seperti apa sih
motornya, Penasaran? . . .</div>
<span class="fullpost"><br /><div style="text-align: justify;">
Kapten tidak hanya akan mendapatkan aliran angin di atas rambut kapten, tetapi tentu saja cewek dan adrenalin yang meningkat!</div>
<br /><div style="text-align: center;">
Cikedot kapten!!<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Magpul Ronin</span><br /><br /><a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=1268956740332120921"><img alt="" border="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5598608082921866882" src="http://4.bp.blogspot.com/-94_BcsMoG00/TbJAY4MwRoI/AAAAAAAAH2A/JhTDQni323A/s400/SEPEDA-MOTOR-KEREN-2.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 227px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" title="" /></a><br />Itu
benar, ini motor gila mencari dibuat oleh perusahaan yang sama dengan
yang membuat senapan mesin lipat. Apakah terlihat seperti mesin yang
dikirim dari masa depan? Satu-satunya hal yang kita ingin tahu apakah
membeli motor ini satu paket<br />dengan senapan lipat yang diproduksi oleh pabrik yang sama?<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Robb Handcrafted Cycles Harley</span><br /><br /><a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=1268956740332120921"><img alt="" border="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5598608072546002882" src="http://3.bp.blogspot.com/-KLSJzR0NPHA/TbJAYRi9J8I/AAAAAAAAH14/AG59Vi3YKXo/s400/SEPEDA-MOTOR-KEREN-3.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 267px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" title="" /></a><br />Ada
hanya benar-benar dua jenis toko adat sepeda motor di dunia - orang
yang menyesuaikan Harley dan mereka yang melakukannya salah. Apa yang
Anda dapatkan saat Anda menyeberang mesin dari 67 Harley, garpu Ducati,
dan serat karbon? Kesempurnaan dalam bentuk sepeda motor. Pembangun
Australia dewa Dylan Robb motor ini dibangun selama periode bulan
delapan dalam bukunya gudang dengan hampir tidak ada alat. Menurut
pendapat kami, ini lebih mengesankan daripada membangun baju besi di gua
dari sekotak memo - dan bukan hanya karena itu nyata.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Deus Grievous Angel</span><br /><br /><br /><a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=1268956740332120921"><img alt="" border="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5598608068681913202" src="http://4.bp.blogspot.com/-Qm8ET695Khw/TbJAYDJr03I/AAAAAAAAH1w/MG7hnzuE3Ec/s400/SEPEDA-MOTOR-KEREN-4.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 239px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" title="" /></a><br />Pada
$ 24.000 yang Deus Grevious Angel lebih mahal daripada setiap mobil
kapten akan sampai 40 Anda sendiri. Ini juga terlihat lebih baik.
Dengan profil seperti itu, kita bahkan tidak akan kontes Deus Ex Machina
nama. Ini benar-benar terlihat seperti dewa dari mesin. Jika dewa itu
dijual untuk $ 24.000.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">MV Agusta F4CC</span><br /><br /><a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=1268956740332120921"><img alt="" border="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5598608069723381362" src="http://4.bp.blogspot.com/-MBzvapxrEt8/TbJAYHB_XnI/AAAAAAAAH1o/N-uVeRKI-Yk/s400/SEPEDA-MOTOR-KEREN-5.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 286px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" title="" /></a><br />MV
Agusta mendominasi Kejuaraan Dunia selama lebih dari 20 tahun. Fakta
bahwa mereka setara dengan sepeda motor dari Ferrari adalah alasan yang
cukup untuk memiliki salah satu sepeda mereka, tetapi ini sepeda khusus
ini khusus. Claudio Castiglioni (bos besar di MV Agusta) menggunakan
semua sumber daya yang dimilikinya dan membuat mimpi sepedanya
kenyataan. Ketika Anda secara individu menciptakan setiap bagian dan
memukul 195mph tidak ada yang akan peduli Anda penyalahgunaan sumber
daya perusahaan.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Cook Customs Rambler</span><br /><br /><a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=1268956740332120921"><img alt="" border="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5598608067163037746" src="http://3.bp.blogspot.com/-16XvbcqbAzM/TbJAX9fjoDI/AAAAAAAAH1g/cvpuePKKsP0/s400/SEPEDA-MOTOR-KEREN-6.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 196px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" title="" /></a><br />Bahkan
jika Anda sama sekali tidak memiliki eksposur ke dunia sepeda motor,
Anda tahu apa Sturgis yang (setidaknya Chopper Amerika melakukan
sesuatu yang benar) dan bahwa itu semacam masalah besar. AMD memenangkan
Kejuaraan Dunia ada prestasi kecil - terutama untuk seorang Amerika -
memenangkan lomba modifikasi, keren ya?<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Verti GO</span><br /><br /><a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=1268956740332120921"><img alt="" border="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5598607606537778258" src="http://4.bp.blogspot.com/-Gx5b8PA1S1Y/TbI_9Jh79FI/AAAAAAAAH1Y/qu1tMJvd-ds/s400/SEPEDA-MOTOR-KEREN-7.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 244px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" title="" /></a><br /><br />Bensin?
The GO vertikal tidak perlu ada bau bensin. Di luar Roadster Tesla,
ini adalah kendaraan listrik pertama kita pasti bisa mengatakan kami
dengan senang hati akan menandatangani kehidupan kita pergi untuk
sendiri. Kami akan kehilangan bau bensin dan suara mesin serak, tetapi
torsi yang disediakan oleh sebuah motor listrik mungkin hanya robek
perasaan keluar dari pengemudinya.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Gustav Skippone</span><br /><br /><a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=1268956740332120921"><img alt="" border="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5598607602899505026" src="http://4.bp.blogspot.com/-vzYO2B4MCJ0/TbI_87-gT4I/AAAAAAAAH1Q/mi9iBNUviRs/s400/SEPEDA-MOTOR-KEREN-8.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 269px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" title="" /></a><br />Perang
Dunia II era sepeda memenuhi masa steampunk retro gila. Resep untuk
bencana atau kesuksesan? Jika Belarus berdasarkan Yuri Shif ada di
belakangnya, itu resep untuk keunggulan murni. Biasanya kami tidak akan
mendukung apa yang datang dalam "krim," tetapi menambahkan cukup logam,
karet, dan bensin dan bahkan pikiran manusia dapat diubah.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Jordan Meadows Metalback</span><br /><br /><a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=1268956740332120921"><img alt="" border="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5598607595431624434" src="http://4.bp.blogspot.com/-95RY1mHiJzE/TbI_8gKBfvI/AAAAAAAAH1I/R_AcigQGoH4/s400/SEPEDA-MOTOR-KEREN-9.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 241px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" title="" /></a><br />Lingkungan
orang-orang juga, sehingga mereka layak mendapatkan alternatif jantan
untuk Prius mereka. Jika Anda tidak bisa mengatasi kekurangan bensin
dan suara mesin (dan kapten dapat menangani bau kentang goreng yang tak
terlihat) Jordan Meadows Metalback hanyalah "alternatif" kendaraan
kapten sudah mencari.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Falcon Kestrel</span><br /><br /><a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=1268956740332120921"><img alt="" border="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5598607593144316962" src="http://1.bp.blogspot.com/-nA3T6jSnavA/TbI_8Xor9CI/AAAAAAAAH1A/RYWpFs30OwU/s400/SEPEDA-MOTOR-KEREN-10.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 205px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" title="" /></a>Falcon
adalah sebuah perusahaan yang mengambil sampah rusak dan membuat
sesuatu yang indah itu. Tidak seperti hubungan terakhir gagal Anda,
mereka berhasil. Lagi. Mereka ingin menjadi sadar lingkungan, tetapi
mereka tidak ingin orang mempertanyakan kejantanan mereka, sehingga
mereka memilih untuk keberlanjutan atas energi alternatif. Mulailah
dengan ditinggalkan 1970 Triumph Bonneville dan menambahkan sejumlah
besar darah, keringat, dan air mata dan hasil akhirnya berbicara untuk
dirinya sendiri.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">IZH 2012 Hybrid</span><br /><br /><a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=1268956740332120921"><img alt="" border="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5598607593412102114" src="http://4.bp.blogspot.com/-A0YOMjIiIqQ/TbI_8YoiB-I/AAAAAAAAH04/8MhX-dRi-yU/s400/SEPEDA-MOTOR-KEREN-11.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 245px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" title="" /></a><br />Jika
dia tidak akan mendapatkan dari pantat Anda tentang membeli sepeda,
yang IZH 2012 Hybrid dari Igor Chak adalah pilihan terbaik untuk
kebebasan pada dua roda (luar perceraian, jelas). Itu punya dual airbag
dan zona crumple untuk melunakkan pukulan dalam kecelakaan tak
terhindarkan. Tidak hanya itu, semua kabel dibangun ke dalam frame dan
kamera di depan overlay informasi dengan GPS untuk navigasi augmented
reality. Ini seperti naik video game. Apakah kita menyebutkan bahwa IZH
paling terkenal sebagai produsen AK-47?<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Triumph Rocket III Roadster</span><br /><br /><a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=1268956740332120921"><img alt="" border="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5598607038938360354" src="http://1.bp.blogspot.com/-gPaDjJTVgsg/TbI_cHDsKiI/AAAAAAAAH0w/jbxBeixAMmc/s400/SEPEDA-MOTOR-KEREN-12.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 275px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" title="" /></a><br />Tidak
ada yang mengatakan tentang Triumph Rocket III Roadster yang belum
pernah dikatakan makanan sebelum, tapi di sini untuk berpikir. Pada $
18000,, 2.3L 146bhp, dan 163ft-lb torsi itu badass lebih besar dan lebih
dari setiap bagian dari Honda Civic baru Anda berpikir tentang
membeli.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">McDeeb Clubman 500 Superlight</span><br /><br /><a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=1268956740332120921"><img alt="" border="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5598607032466766610" src="http://2.bp.blogspot.com/-_v8HX8q5sLU/TbI_bu8vexI/AAAAAAAAH0o/lvdXUxHVvkA/s400/SEPEDA-MOTOR-KEREN-13.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 253px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" title="" /></a><br />Kejantanan
terakhir kali ini yang terjangkau adalah ketika kapten pergi ke "bar"
untuk tarian $ 1. Dan tidak ada korban persembahan di dekat sebagai
cantik seperti ini sepeda dari McDeeb. It's a Classic Farm Royal
Enfield kustom yang kapten akan harus melakukannya sendiri sampai
importir AS datang!<br /><br /><span style="color: #003300; font-family: courier new;"></span><br /><br /><div style="text-align: center;">
<span style="font-weight: bold;">Ducati Streetfighter S</span></div>
<br /><a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=1268956740332120921"><img alt="" border="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5598607016690545602" src="http://1.bp.blogspot.com/-XlYbYvs3rZA/TbI_a0LZc8I/AAAAAAAAH0g/KOyFO-BoctY/s400/SEPEDA-MOTOR-KEREN-14.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 259px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" title="" /></a><br /><div style="text-align: center;">
Lihatlah.
Sepertinya anak cinta seorang transformer dan jet tempur. Ini adalah
Ducati dan Anda tahu Anda inginkan. Tidak seperti beberapa sepeda
lain yang Anda tidak akan pernah bisa menyentuh (apalagi naik) yang
satu ini bisa menjadi milikmu, sekarang, untuk sangat sedikit $ 19.000.
Apakah Anda benar-benar ingin bertanggung jawab dan membeli sedan, atau
apakah Anda ingin memiliki jet tempur di atas roda?</div>
<br /><div style="text-align: center;">
<span style="font-weight: bold;">Ferrari V4</span></div>
<a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=1268956740332120921"><br /></a><br /><a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=1268956740332120921"><img alt="" border="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5598607010294080370" src="http://1.bp.blogspot.com/-i-7bJybpXVQ/TbI_acWXI3I/AAAAAAAAH0Y/XlUcu5Zdw7g/s400/SEPEDA-MOTOR-KEREN-15.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 215px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" title="" /></a><br /><div style="text-align: center;">
<a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=1268956740332120921"><img alt="" border="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5598606999598712690" src="http://4.bp.blogspot.com/-SoG8Sb8ksck/TbI_Z0gYx3I/AAAAAAAAH0Q/B3lOukkexpo/s400/SEPEDA-MOTOR-KEREN-16.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 200px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" title="" /></a>Kami
memberitahu Anda tentang V4 Ferrari sebelumnya, tapi Ferrari sehingga
layak mengulang. Dengan mesin dari Enzo, F-16 jet kontrol, dan tubuh
yang lebih indah dari seorang wanita Italia, ini adalah salah satu
sepeda yang mungkin terlalu banyak untuk menangani - bahkan jika tidak
seperti dildo dengan roda. Dan sama seperti perempuan Italia
ridiculously cantik, yang satu ini hanya akan lebih baik kalau sudah telanjang. :p</div>
</div>
</span>Rider mx 3438 wthttp://www.blogger.com/profile/05201475651678387311noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1268956740332120921.post-27612007286660252162012-07-28T07:57:00.000-07:002012-07-28T07:57:08.152-07:00modifikasi sport minimalis jupiter mx 2010Setelah mendengar beberapa teman bahwa motor keluaran Yamaha mudah
dimodifikasi, saya juga akhirnya menjatuhkan pilihan untuk membeli
Jupiter MX. Motor saya baru satu tahun (2010), namun saya merasa ingin
merubah tampilan biar semakin keren.
<br />
Karena alasan itu, saya ingin merubah motor dengan konsep
Sport Minimalis (biar tetep manis). Memang selama ini ada beberapa
bengkel modifikasi yang menawarkan modif dengan bahan plat besi atau
fiber. Nah, untuk merealisasikan mimpi itu saya mohon beri informasi
seputar besarnya bajet, lama pengerjaan dan hasil akhir yang sesuai
dengan keinginan saya. Terimakasih atas jawabannya.<br />
Hormat saya,<br />
<b>John (Pemilik Jupiter MX 2010)</b><br />
Terimakasih untuk pertanyannya, saya akan berikan
pencerahan. Namun sebelumnya, untuk motor bebek (moped) memang banyak
referensi konsep yang sesuai dengan keinginan pemilik motor. Salah
satunya adalah konsep <i>racing look </i>atau <i>sport minimalis</i>
seperti yang bro John maksudkan. Pada dasarnya, ide atau keinginan
modifikasi disesuaikan dengan bajet tentunya. Selain itu, jangan
menghilangkan faedah motor itu sendiri. <br />
Maksudnya walau sudah dimodifikasi namun motor harus tetap
nyaman saat dikendarai. Kalau menurut saya, konsep sport minimalis
memang cocok diaplikasikan di motor bebek keluaran Yamaha. Pasalnya,
motor itu di modif bukan untuk ikutan kontes tapi untuk digunakan
beraktivitas. Jadi jangan pakai konsep yang terlalu <i>njelimet</i>. Di
bengkel kami (ARM Motor) memang menggunakan bahan dasar fiber agar bobot
motor tetap ringan. Beratnya sama seperti kondisi motor sebelum
dimodifikasi. <br />
<img alt="Modifikasi Jupiter MX Dengan Konsep Sport Minimalis" height="298" src="http://www.motodream.net/uploads/RTEmagicC_BM-Jup-MX-2.jpg.jpg" style="float: right; padding-left: 10px;" title="Modifikasi Jupiter MX Dengan Konsep Sport Minimalis" width="450" />Selain itu, mem bore-up mesin juga tidak disarankan untuk menaikan <i>speed</i>
motor, karena memang bawaan pabrik sendiri sudah cukup kencang.
Sementara untuk pertanyaan berapa biaya yang harus disiapkan tergantung
tingkat kesulitan dan penambahan beberapa aksesoris tambahan. Logikanya,
kalau mau menempelkan pernak-pernik yang paling bagus tentu saja
harganya mahal. Namun semua tergantung keinginan pemilik motor sendiri.
Tapi saya sarankan agar bro John datang dan memilih sendiri aksesoris
yang ada di bengkel kami. Terakhir untuk pertanyaan seputar lama
pengerjaan, di bengkel kami semua dikerjakan dengan tidak memakan waktu
lama. <br />
Kendati demikian, kami tetap menomorsatukan kualitas.
Karena dengan terus meningkatkan dan menjaga kualitas maka bengkel kami
akan semakin didepan. Proses yang teratur akan membuat pekerjaan menjadi
mudah dan cepat. Karena itu, langkah-langkahnya harus jelas seperti
proses pembongkaran bodi bawaan, kaki-kaki (ban depan, ban belakang dan <i>swing arm</i>) dan pemasangan aksesoris agar tampilan semakin sempurna.Rider mx 3438 wthttp://www.blogger.com/profile/05201475651678387311noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1268956740332120921.post-59346472659402468962012-07-28T07:47:00.000-07:002012-07-28T07:47:55.678-07:00TVS APACHE<a href="http://www.dapurpacu.com/tvs-apache-rtr-160-2011-lebih-menggoda/tvsapachertr160singledisc_1/" rel="attachment wp-att-61130"><img alt="tvsapachertr160singledisc 1 460x306 TVS Apache RTR 160 2011 Lebih Menggoda" class="aligncenter size-medium wp-image-61130" height="306" src="http://www.dapurpacu.com/wp-content/uploads/2011/03/tvsapachertr160singledisc_1-460x306.jpg" title="tvsapachertr160singledisc_1" width="460" /></a><br />
<strong>JAKARTA (DP) — TVS Apache RTR 160 2011 mulai dipasarkan. New TVS Apache RTR 160 mengadopsi tampilan baru. </strong><br />
TVS Apache RTR Single Disk (SD) 160, kini, tampil lebih sporty dengan
air scoop, chin fairing, new striping racing style dan digital
speedometer berpenampilan hi-tech.<br />
Air scoop menjamin kestabilan performa mesin untuk kenyamanan
berkendara. Dengan desain aerodinamis dan tampilan macho, TVS Apache RTR
SD kini dengan dua pilihan warna; marble red dan stallion black. Apache
RTR SD dilepas dengan harga Rp 15,8 juta (OTR Jabodetabek).<br />
Sementara TVS Apache RTR Dual Disk (DD) 160 hadir dengan warna baru
pearl white, selain pilihan warna stallion black. RTR DD masih mengusung
cakram ganda (dual disc).<br />
Untuk speedometer, dipakai sistem digital dengan 2-Trip Reading yang mudah
dilihat saat melesat, dan terdapat penunjuk jam, indikator bahan bakar,
indikator aki dan servis sebagai pengingat. RTR DD dibanderol Rp 17,5
juta (OTR Jabodetabek).<br />
“Para profesional muda di Indonesia menyukai sepeda motor
sports yang sesuai dengan kepribadian mereka. TVS Apache RTR 160 cc
terbaru, kini, hadir dengan tampilan balap dan warna baru yang cocok
dengan kepribadian kalangan profesional. Selain itu Apache RTR 160 2011
menawarkan harga terjangkau,” ungkap Darmady Tjuatja, Chief Operating
Officer PT TVS Motor Indonesia. <strong>[dp/Ind]</strong><br />
<strong></strong><br />
<strong>
<dl class="gallery-item">
<dt class="gallery-icon">
<a class="cboxElement" href="http://www.dapurpacu.com/wp-content/uploads/2011/03/tvsapachertr160singledisc_3.jpg" rel="gallery1"><img alt="tvsapachertr160singledisc 3 100x100 TVS Apache RTR 160 2011 Lebih Menggoda" height="100" src="http://www.dapurpacu.com/wp-content/uploads/2011/03/tvsapachertr160singledisc_3-100x100.jpg" title="tvsapachertr160singledisc 3 100x100 foto" width="100" /></a>
</dt>
</dl>
<dl class="gallery-item">
<dt class="gallery-icon">
<a class="cboxElement" href="http://www.dapurpacu.com/wp-content/uploads/2011/03/tvsapachertr160singledisc_2.jpg" rel="gallery1"><img alt="tvsapachertr160singledisc 2 100x100 TVS Apache RTR 160 2011 Lebih Menggoda" height="100" src="http://www.dapurpacu.com/wp-content/uploads/2011/03/tvsapachertr160singledisc_2-100x100.jpg" title="tvsapachertr160singledisc 2 100x100 foto" width="100" /></a>
</dt>
</dl>
<dl class="gallery-item">
<dt class="gallery-icon">
<a class="cboxElement" href="http://www.dapurpacu.com/wp-content/uploads/2011/03/tvsapachertr160singledisc_1.jpg" rel="gallery1"><img alt="tvsapachertr160singledisc 1 100x100 TVS Apache RTR 160 2011 Lebih Menggoda" height="100" src="http://www.dapurpacu.com/wp-content/uploads/2011/03/tvsapachertr160singledisc_1-100x100.jpg" title="tvsapachertr160singledisc 1 100x100 foto" width="100" /></a>
</dt>
</dl>
<dl class="gallery-item">
<dt class="gallery-icon">
<a class="cboxElement" href="http://www.dapurpacu.com/wp-content/uploads/2011/03/tvsapachertr160dualdisc_2.jpg" rel="gallery1"><img alt="tvsapachertr160dualdisc 2 100x100 TVS Apache RTR 160 2011 Lebih Menggoda" height="100" src="http://www.dapurpacu.com/wp-content/uploads/2011/03/tvsapachertr160dualdisc_2-100x100.jpg" title="tvsapachertr160dualdisc 2 100x100 foto" width="100" /></a>
</dt>
</dl>
<br style="clear: both;" />
<dl class="gallery-item">
<dt class="gallery-icon">
<a class="cboxElement" href="http://www.dapurpacu.com/wp-content/uploads/2011/03/tvsapachertr160dualdisc_1.jpg" rel="gallery1"><img alt="tvsapachertr160dualdisc 1 100x100 TVS Apache RTR 160 2011 Lebih Menggoda" height="100" src="http://www.dapurpacu.com/wp-content/uploads/2011/03/tvsapachertr160dualdisc_1-100x100.jpg" title="tvsapachertr160dualdisc 1 100x100 foto" width="100" /></a>
</dt>
</dl>
<dl class="gallery-item">
<dt class="gallery-icon">
<a class="cboxElement" href="http://www.dapurpacu.com/wp-content/uploads/2011/03/tvsapachertr160duakdisc_2.jpg" rel="gallery1"><img alt="tvsapachertr160duakdisc 2 100x100 TVS Apache RTR 160 2011 Lebih Menggoda" height="100" src="http://www.dapurpacu.com/wp-content/uploads/2011/03/tvsapachertr160duakdisc_2-100x100.jpg" title="tvsapachertr160duakdisc 2 100x100 foto" width="100" /></a>
</dt>
</dl>
</strong>Rider mx 3438 wthttp://www.blogger.com/profile/05201475651678387311noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1268956740332120921.post-59792528491560150792012-07-28T07:46:00.002-07:002012-07-28T07:46:30.898-07:00Komparasi Spesifikasi Mio J dan Soul GT, Beda Desain dan Fitur<h2 class="details-title">
<br /></h2>
<div style="text-align: center;">
<img alt="" border="0" src="http://www.otomotifnet.com/spaw/uploads/image/Kanal%20MOTOR/Test/2012/04-April/20120424-soulMIOj-1.jpg" /><br />
</div>
<span style="font-weight: bold;">Yamaha Soul GT</span> sudah
mulai dipasarkan. Harganya dilepas Rp 13,9 juta on the road Jakarta.
Terpaut lebih dari Rp 1 juta dibanding Mio J. Mio J paling murah dilepas
Rp 11,99 untuk versi jari-jari. Sedang Mio J yang menggunakan pelek
palang dijual Rp 12,8 juta dan Rp 12,93 juta untuk Mio J Teen. <br /><br />Beda
Rp 1 jutaan, beli Soul GT dapat apa? Nah, dari pada penasaran yuk kita
langsung jejerkan keduanya. Intip satu persatu nilai lebih pada Yamaha
Soul GT. <br /><br /><span style="font-weight: bold;">Desain</span><br />Ini
yang paling membedakan antara Mio J dan Soul GT. Soul GT dibuat jauh
lebih "laki". Sesuai target konsumen yang disasarnya, Soul GT memang
diperuntukan bagi pengendara pria, sedang Mio J untuk keluarga.<br /><br />Matik
baru Yamaha ini memiliki desain yang terinspirasi muscle car. Identitas
paling menonjol bisa dilihat dari bentuk lampu depan yang terinspirasi
dari grill depan mobil Amerika. Lampu senja Soul GT yang berbentuk angel
eye juga membuatnya lebih menarik.<br />
<div style="text-align: center;">
<img alt="" border="0" src="http://www.otomotifnet.com/spaw/uploads/image/Kanal%20MOTOR/Test/2012/04-April/20120424-soulMIOj-2.jpg" /><br />
</div>
<span style="font-weight: bold;">Fitur</span><br />Selain desain,
beberapa fitur memang terlihat sangat berbeda. Mulai dari konsol di
bawah setang. Pada Soul GT ada dua kanan dan kiri, sedang Mio J hanya
satu. Tapi bagasi di bawah jok tetap sama besarnya.<br /><br />Rumah kunci
kontak dengan pengaman bermagnet juga punya perbedaan. Pada Mio J
dimudahkan karena untuk menutup lubang kunci bisa dilakukan dengan
memutar rumah kunci ke kiri. Tapi di Soul GT lebih mudah lagi!<br /><br />Untuk
menutup lubang kunci bisa dilakukan hanya dengan menekan tombol merah.
Selain itu, untuk membuka jok juga tidak perlu mencabut anak kunci.
Cukup putar ke kiri dari posisi Off. <br />
<div style="text-align: center;">
<img alt="" border="0" src="http://www.otomotifnet.com/spaw/uploads/image/Kanal%20MOTOR/Test/2012/04-April/20120424-soulMIOj-3.jpg" /><br />
</div>
<span style="font-weight: bold;">Mesin</span><br />Secara
teknologi, mesin Soul GT sama seperti Mio J. Mesinnya 4-langkah, 2
valve, SOHC, berpendingin udara dan berkapasitas 113 cc. Tenaganya
mencapai 7,75 PS di putaran 8.500 rpm dengan torsi puncak mencapai 8,5
Nm di 5.000 rpm.<br /><br />Begitu juga dengan teknologi injeksi Yamaha
Mixture JET-Fuel Injection (YMJET-FI) yang diusung keduanya juga sama.
Kedua motor ini juga telah mengadopsi forged piston dan diasil cylinder
untuk meningkatkan performa dan durabilitas mesin. <br /><br />"Secara
spesifikasi mesin memang tidak jauh berbeda," jelas M. Abidin, General
Manager Technical PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM). Meski
begitu konsumsi BBM-nya diklaim sedikit berbeda.<br /><br />Soul GT mampu
menempuh jarak 51,9 km dengan satu liter bahan bakar. "Selisih sedikit
dengan Mio J yang bisa 52 kilometer per liter. Sedikit berbeda karena
Soul GT memiliki bobot yang lebih berat dari Mio J, ada perbedaan
sekitar 1 kilogram," ungkap Abidin ketika ditemui di sela peluncuran
Soul GT awal bulan April lalu.<br />
<div style="text-align: center;">
<img alt="" border="0" src="http://www.otomotifnet.com/spaw/uploads/image/Kanal%20MOTOR/Test/2012/04-April/20120424-soulMIOj-4.jpg" /><br />
</div>
<span style="font-weight: bold;">Rangka dan Kaki-kaki</span><br />Lagi-lagi
untuk yang satu ini juga hampir tidak ada yang berbeda. Wheelbase
sama-sama 1.260 mm, ground clereance juga tetap 130 mm. Tinggi joknya
juga persis ada di angka 745 mm.<br /><br />Jok yang sama rendahnya ini
memberikan kenyamanan pada pengendara karena lebih santai saat berhenti.
Kaki tidak perlu terlalu menjinjit. Panjang jok juga dirasakan sama
saja. Posisi kaki untuk pembonceng juga sama-sama nyaman.Rider mx 3438 wthttp://www.blogger.com/profile/05201475651678387311noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1268956740332120921.post-2799598149033554062012-07-28T07:43:00.001-07:002012-07-28T07:43:54.780-07:00perawatan karburator<h1 class="title entry-title" itemprop="name">
Tips Membersihkan Karburator
</h1>
<div class="post-header">
</div>
Karburator merupakan elemen yang sangat vital bagi kendaraan anda. Jika
perawatanny tidak baik, maka besar kemungkinan kendaraan anda akan rewel
saat anda kendaraai. Berikut ini adalah tips - tips yang dapat anda
pergunakan untuk merawat karburator kendaraan anda. <br /><br />1.
Membersihkan filter udara atau penampung debu. Lepaskan filter udara
yang terpasang pada mulut karburator, lepas busa filter lalu bersihkan
dengan cairan pembersih lalu biarkan kering sendiri. Jangan dibersihkan
dengan cara disemprot udara bertekanan tinggi karena dapat menyebabkan
rusaknya pori-pori busa filter tersebut.2. Membersihkan karburator.
Bukalah karburator dengan cara melepas baut-baut pengikat, tutup
karburator, katup cuk (choke) dan kran bensin. Gunakan kunci yang sesuai
agar alat-alat tersebut tidak gampang dol. Lepas komponen-komponen
karburator lalu tempatkan dalam wadah yang berisi cairan pembersih, agar
mudah gunakan saja cairannya bensin.<br /><br /><br />Lepas mangkok
karburator, pelampung dan jarum pelampung, main jet, pilot jet dan yang
lainnya. Hati-hati terhadap parts yang kecil-kecil dan seal atau karet
pelindung. Sebaiknya anda tempatkan dalam wadah yang mudah terlihat agar
pada saat pemasangan tidak bingung mencarinya.<br /><br />Jika sudah
terlepas semuanya maka bersihkan karburator dengan kuas, lalu semprot
lubang-lubangnya dengan udara bertekanan tinggi. Gunakan amplas halus
untuk membersihkan kotoran pada spuyer-spuyer. Jangan terlalu banyak
mengamplasnya karena dapat menyebabkan perubahaan ukuran diameter
spuyer.<br /><br />Setelah bersih, pasang kembali spuyer-spuyer tersebut.
Gunakan obeng spuyer dan pengecangannya jangan terlalu keras, cukup
gunakan dua jari pada ujung obeng.<br /><br />3. Menyetel tinggi pelampung.
Sebelum dipasang komponen-komponen karburator sebaiknya anda jangan lupa
untuk mengatur tinggi pelampung bensin dengan menggunakan jangka sorong
atau stigmat.<br /><br />4. Merakit karburator. Pasanglah kembali
bagian-bagian karburator yang tadi dilepas. Rakit karburator dan filter
udara dengan dipasangkan kembali pada lubang mesin. Lalu setel kondisi
langsam motor pada keadaan mesin hidup. Setel spuyer angin-angin dengan
cara memutar searah jarum jam hingga mentok lalu putar balik beberapa
putaran sesuai dengan standar mesin atau kondisi mesin motor anda.<br /><br />Anda
juga harus menyetel baut penyetel langsam yang terletak di pinggir
badan karburator. Setel pada keadaan panas mesin yang ideal. Setelan
putaran mesin jangan terlalu rendah atau pelan karena akan membuat oli
tidak dapat naik karena tidak terpompa akibat rendahnya putaran mesin.Rider mx 3438 wthttp://www.blogger.com/profile/05201475651678387311noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1268956740332120921.post-90865815911965560562012-06-19T02:42:00.000-07:002012-06-19T02:42:09.075-07:00yamaha<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><img alt="" height="59" src="http://adv.otomotifnet.com/adv_Rof/img/tittle_big.png" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="320" /></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
<div class="big_tittle">
</div>
Perjalanan stage 2 Ring of Fire Adventure (RoFA) lebih
berat dengan jarak rute yang lebih panjang dibandingkan stage 1. Namun
indahnya pemandangan sepanjang perjalanan, padatnya aktivitas sosial
yang bersentuhan langsung dengan masyarakat beserta ketangguhan
tunggangan Tenere XT660Z dan Scorpio Z, membuat rombongan RoFA menikmati
betul perjalanan kali ini.
<br />
Youk Tanzil, pimpinan rombongan RoFA, mengatakan pengalaman
mereka dalam keseluruhan adventure ini merupakan cara lebih
memperkenalkan Indonesia kepada masyarakat Indonesia sendiri dan dunia.
Semakin sempurna dengan mengendarai Yamaha Tenere XT660Z dan Scorpio Z
yang terbukti ketangguhannya melewati jalur berat stage 2. "Perjalanan
dalam Ring of Fire Adventure ini diabadikan menjadi film dokumentasi
yang disiarkan di tv di Indonesia dan juga di Belanda, Prancis dan
Australia. Nantinya secara keseluruhan dokumentasi perjalanan tim kami
akan sampai di 100 negara, " papar Youk.
<br />
Itulah misi tim RoFA agar setiap sudut negeri ini dapat
dikenal dan diketahui khususnya masyarakat Indonesia yang tidak
semuanya mengenal dengan baik negerinya sendiri. Dunia pun akan semakin
mengapresiasi dan menghargai keindahan dan kekayaan alam Indonesia yang
begitu fantastis. Eksplorasi Indonesia oleh trombongan RoFA tahun ini
akan dilanjutkan di stage 3 (Sumatera), stage 4 (Kalimantan) dan stage 5
(Papua).
<br />
<div class="fotoadv" style="margin-bottom: 20px;">
<img alt="Yamaha RoF" src="http://adv.otomotifnet.com/adv_Rof/img/img1.jpg" width="800" /></div>
Untuk stage 2 RoFA digunakan 5 Tenere XT660Z (pertama di Indonesia) dan 3
Scorpio. Perjalanan dilakukan selama 60 hari menempuh kurang lebih 12
ribu kilometer, start dari Makassar, Sulawesi pada 8 April 2012 dan
finis di Jakarta. Ekspedisi stage 2 ini meliputi 15 kota dan pulau di
Sulawesi (Pitung, Manado, Tomohon, Gorontalo, Palu, Kepulauan Togean,
Pulau Buton, Tanah Toraja, Makassar) serta 10 kota dan pulau di Maluku
(Saparua, Banda Naira, Pulau Buru, Pulau Bacan, Ternate, Tidore,
Halmahera, Pulau Morotai).
<br />
Tenere XT660Z dipilih karena ketahanan dan
ketangguhaannya sudah teruji di segala medan lewat event kelas dunia
Reli Dakar. Tujuh kali Yamaha menjuarai Reli Dakar menunggangi Tenere
XT660Z. Kekuatan Tenere XT660Z di ajang paling menantang sedunia itu pun
cocok dengan medan yang akan dilalui pada stage 2 RoFA. Dimana rutenya
berkarakterisitik offroad, menyebrangi sungai dan melintasi jalan trans
Sulawesi yang panjang dan membutuhkan kecepatan.
<br />
Scorpio mendampingi Tenere XT660Z menjelajahi stage
2 RoFA. Menariknya, Scorpio dikendarai dua wanita (Chintara Diva dan
P.S.Andini) dimana keikutsertaan mereka menjadi pengalaman pertama
menempuh medan berjarak jauh dan menantang. Dengan ukuran yang lebih
kecil dan ringan serta memiliki cc mesin paling besar di barisan motor
Yamaha Indonesia, Scorpio paling cocok dipilih untuk RoFA ditunggangi
wanita. Sensasi Tantangan Sejati, tagline Scorpio, sangat pas
menggambarkan motor sport Yamaha ini untuk menjawab tantangan di RoFA.<br />
"Ambil bagiannya Yamaha dalam event ini semakin membuktikan
bahwa Yamaha tidak hanya Semakin di Depan di balapan tapi juga
adventure. Scorpio mewakili motor lokal Yamaha dapat digunakan dalam
perjalanan jauh di medan Indonesia. Ikutnya Scorpio semakin memperkuat
imejnya di barisan motor kategori sport Yamaha dan di pasar Indonesia, "
papar Eko Prabowo, General Manager Marketing and Communication Yamaha
Indonesia.
<br />
Scorpio berkapasitas mesin 225 cc dengan tipe mesin 4 langkah, 2 valve
SOHC dan berpendingin udara. Mampu menghasilkan tenaga 18,2 PS pada
8.000 rpm dan torsi puncak 17,5 Nm di 6.500 rpm. Tahun lalu terakhir
kali Scorpio Z facelift dengan striping terinspirasi bentuk magma
meleleh yang mengeluarkan api panas. Desain tersebut dapat dilihat pada
tangki, cover side dan scoop air.
<br />
Yamaha juga memperkaya tampilan Scorpio Z dengan kombinasi warna dasar
hitam dikombinasikan dengan warna biru dan silver pada tangki, cover
side dan scoop air. Sedangkan Scorpio Z berwarna dasar merah dipadukan
dengan kombinasi warna silver dan hitam pada tangki, cover side dan
scoop air. Selain merubah striping dan kombinasi warna, Yamaha juga
melengkapi Scorpio Z baru dengan automatic head light on (AHO).Rider mx 3438 wthttp://www.blogger.com/profile/05201475651678387311noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1268956740332120921.post-503288578676293162012-05-14T20:38:00.004-07:002012-05-14T20:38:37.450-07:00<h2 class="details-title">
Siap Luncurkan GW250, Suzuki Lakukan Training Mekaniknya </h2>
<div style="text-align: center;">
<img alt="" height="241" src="http://www.otomotifnet.com/spaw/uploads/image/Kanal%20MOTOR/ATPM/2012/04-April/20120424-GW-250-3.jpg" style="height: 241px; width: 570px;" width="570" /><br />
</div>
<span style="font-weight: bold;">Kesiapan </span>PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) yang akan segera meluncurkan Suzuki GW250 atau Inazuma benar-benar sudah matang. <br /><br />Setelah
proses uji tipe selesai, kini giliran jaringan bengkel dan after sales
dapat training seputar motor baru ini. Khususnya soal mesin dan
teknologi terbarunya. <br /><br />"Malah sudah selesai trainingnya," ungkap
Suandi Widiarto, Deputy GM Marketing 2W PT SIS. Selain mesin yang
benar-benar baru, motor ini juga telah mengusung teknologi injeksi bahan
bakar. <br /><br />Kesiapan jaringan bengkel dan dealer Suzuki dalam
menangani motor sport 250cc menjadi perhatian penting. Tentunya agar
global produk yang diimpor langsung dari China sebagai basic produksinya
ini tidak ada masalah setelah berada di tangan konsumen. <br /><br />"Konsentrasi
kita pada injeksinya. Bengkel harus sudah menguasai karena kepercayaan
konsumen pada injeksi ada di layanan after sales servicenya," terang
pria berkulit putih ini.<br /><br />Suzuki GW250 atau Inazuma mengusung
mesin dua silinder. Tiap kepala silinder punya konstruksi single
overhead camshaft (SOHC) dan 2 klep. Suzuki mengklaim tenaganya
mencapai 18 kW di 8.500 rpm.<br /><br />Wheelbase-nya yang panjang hingga
1.430 mm menjelaskan kalau motor ini lebih mengutamakan stabilitas
ketika berkendara jauh. Suspensi depan teleskopik dan monoshock di
belakang. <span style="font-weight: bold;"> </span>Rider mx 3438 wthttp://www.blogger.com/profile/05201475651678387311noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1268956740332120921.post-34982689474375331272012-05-14T20:38:00.001-07:002012-05-14T20:38:15.327-07:00<h2 class="details-title">
Yamaha Luncurkan New Xeon Striping Baru, Harga Tetap!</h2>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-weight: bold;"><img alt="" border="0" src="http://www.otomotifnet.com/spaw/uploads/image/Kanal%20MOTOR/ATPM/2012/04-April/20120427_yamahasoulgt_1.jpg" /></span><br />
</div>
<span style="font-weight: bold;">Setelah </span>meluncurkan Mio
Fino, Mio J dan Soul GT, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM)
makin agresif dengan meluncurkan penyegaran New Xeon.<br /><br />Perubahan ada pada warna dan grafis terbaru. New Xeon tampil lebih sporty dengan warna colourfull dan menonjolkan grafis simpel.<br /><br />Untuk
warna, New Xeon kini punya lima pilihan. Ada hitam, putih, biru, hijau
dan ungu yang akan menjadi warna dasar. Tiap pilihan warna ini
mendapatkan kombinasi corak yang menarik.<br /><br />Ungu dikawinkan dengan
putih, biru tampil ngejreng dengan kuning. New Xeon putih akan
bersanding dengan warna merah. Hijau bermain dengan putih-hitam, sedang
merah dikombinasikan dengan hitam.<br /><br />Sedang grafis baru matik 125
cc ini lebih sporty terinspirasi supersonic-racing car dan mobil balap
formula one (F1). Striping bisa dilihat di cover bodi samping, depan dan
panel bagian dalam.<br /><br />"New Xeon ini diharapkan lebih mendongkrak
penjualan Yamaha dan pastinya menambah kekuatan di kategori matik
setelah dirilisnya Mio Fino, Mio J dan Soul GT," ungkap Eko Prabowo, GM
Marketing & Communication PT YIMM.<br /><br />Perubahan lain pada Xeon
baru ini ada pada logo barunya di cover samping yang lebih simpel.
Sedang untuk spesifikasi mesinnya tidak ada yang berubah. Tetap
mengusung mesin 1 silinder 4 tak, SOHC 2 klep dan berpendingin air.
Kapasitas mesinnya 125cc.<br /><br />Untuk harga PT YIMM menetapkan tidak ada perubahan. Harganya tetap Rp 15,95 juta on the road Jakarta.<span style="font-weight: bold;"></span>Rider mx 3438 wthttp://www.blogger.com/profile/05201475651678387311noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1268956740332120921.post-47596457646459134322012-05-14T20:37:00.003-07:002012-05-14T20:37:58.342-07:00<h2 class="details-title">
Yamaha Minta Konsumen Sabar Tunggu New V-Ixion</h2>
<div style="text-align: center;">
<img alt="" border="0" src="http://www.otomotifnet.com/spaw/uploads/image/Kanal%20MOTOR/ATPM/2012/03-Maret/20120315-vixion-3.jpg" /><br />
</div>
<span style="font-weight: bold;">Bocoran</span> foto-foto New
V-Ixion sudah banyak beredar di dunia maya. Bukan cuma sekali, tapi
berkali-kali. Dan ternyata persiapan meluncurkan motor baru memang
diakui oleh pihak PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).<br /><br />Ditemui
di sela perkenalan New Xeon hari Jumat lalu (27/4), General Manager
Promotion and Communications PT YIMM, Eko Prabowo mengakui sedang ada
proses persiapan generasi terbaru Yamaha V-Ixion. <br /><br />"Sing sabar
ya (yang sabar ya)," kata pria santun ini ketika didesak pertanyaan
wartawan dan perwakilan klub Yamaha yang hadir. Sayangnya Eko tidak mau
menyebutkan kapan motor ini akan diluncurkan. Apakah di tahun ini atau
jadi senjata di 2013.<br /><br />Soal desain terbaru Yamaha New V-Ixion bisa
dilihat dari foto yang kiriman Andhi Suprana dari Karawang, Jabar
kepada redaksi OTOMOTIF. Dalam foto yang diambil di daerah Cikampek ini
terlihat desain baru Yamaha V-Ixion.<br /><br />Meski disamarkan dengan
lakban warna hitam motor yang sedang di tes ini masih kental ciri Yamaha
V-ixion. Pelek dan ban yang lebih lebar, disk brake belakang dan swing
arm kekar jadi perangkat standar. Sokbraker dengan yang lebih besar dan
setang tinggi bergaya turing juga membuat penampilannya makin macho.<br /><br />Sedang
untuk desain bodinya terlihat lebih gambot. Sayap di tangki bahan bakar
lebih besar dan butut yang meruncing tapi lebar. Beberapa ciri yang
masih kental adalah footstep dan lampu sein yang masih mempertahankan
desain lama.Rider mx 3438 wthttp://www.blogger.com/profile/05201475651678387311noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1268956740332120921.post-38706790724425439462012-05-14T20:37:00.001-07:002012-05-14T20:37:33.023-07:00<h2 class="details-title">
Eits, CBR 250R Jadi Motor Polisi India dan Malaysia</h2>
<div class="details-content-content">
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: center;">
<span style="font-weight: bold;"><img alt="" border="0" src="http://www.otomotifnet.com/spaw/uploads/image/Kanal%20MOTOR/ATPM/2012/04-April/20120429-CBR-1.jpg" /></span><br />
</div>
<span style="font-weight: bold;">Bobot</span> ringan untuk
ukuran sepeda motor 250cc, serta memiliki handling lincah dan torsi
besar membuat Honda CBR 250R dipilih jadi kendaraan operasional
Kepolisian. Di India dan Malaysia, motor sport satu silinder ini jadi
andalan.<br /><br />Di India, motor ini dipakai satuan Kepolisian dari Uttar
Pradesh. Dalam foto yang dirilis motorbeam ini terlihat dua buah Honda
CBR 250R berwarna putih yang sedang dipakai patroli. di India, CBR 250R
bersanding dengan Hero Karizma dan Honda Stunner sebagai kendaraan
operasional Pak Polisi.<br /><br />Meski digunakan polisi, perlengkapannya
masih minimalis. Tidak seperti Honda CBR 250R yang juga dipakai polisi
di negeri jiran Malaysia. Sudah lebih lengkap dengan boks bagasi di
kanan kiri. Di atas jok belakang juga ada laci kecil untuk membawa
barang berukuran mini. Sirine dan lampu rotator juga ditambahkan. <br /><br />Agar
makin aman, engine guard dan boks guard sengaja dipasang. Selain
mengurangi kerusakan motor saat terjatuh, komponen ini juga bisa
mengurangi resiko kaki pengendara terjepit saat terjatuh. <br /><br />Di Malaysia, varian berteknologi combine-antilock brake system (C-ABS) sengaja dipilih agar pengereman lebih maksimal dan aman. <br /><br />Keren juga ya.. <span style="font-weight: bold;"></span>
</div>
<a href="http://motorplus.otomotifnet.com/"> </a>
<div style="text-align: center;">
<img alt="" border="0" src="http://www.otomotifnet.com/spaw/uploads/image/Kanal%20MOTOR/ATPM/2012/04-April/20120429-CBR-2.jpg" />
</div>
</div>Rider mx 3438 wthttp://www.blogger.com/profile/05201475651678387311noreply@blogger.com0